Volkswagen comemora 20 anos da marca FAW na China

O primeiro Passat chinês.

A Volkswagen está comemorando hoje os 20 anos da marca chinesa FAW. A marca comercializa veículos da Volkswagen desde 1991, com modelos diferentes dos da Volkswagen comum (como o Passat da foto, diferente da 3ª geração do VW Passat). O modelo mais vendido da marca é o Sagitar (Jetta).

Carros de História: Ford Fiesta

O Fiesta foi lançado em 1976...

...na categoria dos superminis.

Para comemorar os 35 anos desse carro de história, nada mais que a trajetória de vida desse top da marca no mundo todo.

O Ford Fiesta ficou conhecido como o primeiro carro de tração dianteira da Ford. Não foi o primeiríssimo. O pioneiro foi o Taunus, de 1960, mas o Fiesta foi o que caiu na graça do povo. Tinha duas opções de motores: 1.1 e 1.3L, ambas com 950cc. Em 1979, o carro chegou a milhonésima unidade fabricada. Uma no depois, a Ford lança a versão "hot hatch" do carro, a XR2, com motor 1.3 Supersport, era a variação esportiva do "compactop" (como ficou conhecido com o sucesso de vendas).
A primeira geração foi aos ares em 1983, mas ainda vinha a segunda!

Em 1983, chegou a 2ª geração...

...tímida, mas mudou.

A 2ª geração do Fiesta deu as caras em 1983, com nova frente e interior, com mudança tímida na traseira. O motor 1.3L da 1ª geração deu lugar ao 1.4 CVH em 1985. O facelift fez o carro concorrer diretamente com o Austin Metro e o Vauxhall Nova (no Reino Unido). O carro fazia o teste do 0-100 km/he m 19s (mais lento que a primeira geração, que fazia em 17.6s). Saiu de linha em 1989.

A 3ª geração era mais moderna...

...e finalmente mudou a traseira.

Em 1989, saiu de cena a 2ª geração, e veio a 3ª geração. Mais moderna, menos quadrada. Daí, finalmente o Fiesta veio ao Brasil, só que importado (em 1993). O carro teve de diferente a traseira, com lanternas mais arredondas, enquanto a dianteira que mudou pouco. O carro tinha inúmeras versões, de motores diferentes e nomes diversos. Prepare-se: Popular, Popular Plus, L, LX, Ghia, 1.6S, XR2i, RS Turbo, RS1800, Fiesta, LA, DL, SX, Azura, Si, Classic, Classic Quartz e Classic Cabaret. Deu lugar à 4ª geração em 1996.

A 4ª geração mudou por inteiro...

...ganhou facelift em 1999...

...e até versão sedã.

O Fiesta de 4ª geração surgiu em 1996, e mudou de baixo para cima e em todos os cantos. A dianteira ficou ousadíssima. A grade ganhou formato "ovo mexido" e o farol, esse ovo mexido partido ao meio. Duas opções de motorizações: 1.25 e 1.4.
No Brasil, ficou importado no começo, com as versões L, LX e GL. Ficou conhecido como Fiesta Street em 2002, com a chegada da 5ª geração. Ganhou versão sedã em 1999, e já tinha sido chamada de "Fiesta Street Sedan". Junto com o sedã, veio o facelift de 1999. Mudança apenas na grade e no farol dianteiro.
O Fiesta Mk4 saiu de linha em 2006 (na versão Street).

O Fiesta de 5ª geração chegou em 2002...

...diferente em todas as partes do mundo.

Ganhou facelift em 2007 (apenas no Mercosul).

E em 2010, ganhou o facelift RoCam, também conhecido como Fiesta MaxOne (na Argentina).

No dia 1º de abril de 2002, chegou a 5ª geração do Fiesta. Ficou maior em tudo, até em espaço e ergonomia. A 5ª geração também ganhou a versão sedã, como na quarta. Tinha dois motores: 1.0 8V e 1.6L. Essa geração ganhou também a versão esportiva, a RS. Em 2008, ganhou o facelift, com grade retangular e faróis afilados. Já em 2010, a 5ª geração ganhou mais um facelift. Ficou conhecido como Fiesta RoCam no Brasil, Fiesta Move na Venezuela e Fiesta One na Argentina. O carro ainda sobrevive, mas apenas em países emergentes.

Em 2008, chegou a 6ª geração...

...mais moderna e mais bonita...

...com a chique versão sedã.

Em 2007, a Ford mostrou em Frankfurt o Verve Concept. Servia de base para a nova geração do Fiesta. E um ano depois, a Ford lançou o all-new Fiesta Mk6 em países como Alemanha, Reino Unido, Japão, Austrália e EUA. O carro tem três opções de motorização: 1.25, 1.4L e 1.6L. O hatch já é um sucesso nos EUA, e já ultrapassou a milhonésima unidade vendida. Chega aqui em meados de setembro/outubro.

100 mil acessos!

Olá! Agosto é um mês especial para o CoMdC! Além de fazer 2 anos (dia 25), chegamos a 100.000 acessos! Para ser mais exato, no momento em que essa postagem foi escrita, já eram 100.046 acessos. Obrigado à todos! Curta agora a foto do Camaro comemorativo do CoMdC.

Xsara Picasso tem 100 mil unidades em 10 anos

Repare na placa do Xsara PicaSso. Tá faltando "S" nessa placa.

O veterano Xsara Picasso já ultrapassou a grade de 100 mil unidades fabricadas/vendidas no Brasil. O carro começou a ser fabricado em 2001, e já passou por reestilização (2007), e séries especiais como Wii (2008), Avatar (2010) e Movie (2011).

Hoje, ele tem duas versões: GLX e Exclusive, todas com um 1.6i. A centésima milésima (tô sabendo) unidade do carro foi fabricada em Porto Real, aqui no Rio. O grandalhão deve sair de linha em 2012 (já com 11 anos de idade).

O que chamou atenção mesmo foi o FAIL na placa. Tá faltando um "S", hein, Citroën?

Chevrolet no topo

Cruze foi o modelo mais vendido.

Depois de uma crise financeira em 2009, a Chevrolet ultrapassa a Toyota e vira a maior do mundo. Com crescimento de 8,9% de janeiro a junho desse ano, foram 4,5 milhões de veículos produzidos. Já a Volkswagen AG está em segundo, com 4,1 milhões de veículos vendidos. A Toyota caiu pra terceiro por causa dos problemas com fornecidores de peças de reposição causado pelo terremoto. A Toyota está com 3,7 milhões de unidades.

Em 35 anos Fiesta tem 15 milhões de unidades produzidas

Fiesta Mk1 e Fiesta Mk6: um contraste de gerações.

O Fiesta completa 35 anos essa semana, parabéns! Mas o incrível mesmo é que desde 1976, foram 15 milhões de unidades produzidas. A 6ª geração foi lançada em 2008 na Europa: é líder e já ultrapassou a barreira de 1 milhão de unidades.

Em homenagem, fotos de cada geração do Ford Fiesta, desde 1976:

1ª geração: 1976-1983.

2ª geração: 1983-1989.

3ª geração: 1989-1997.

4ª geração: 1995-2002.

5ª geração: 2002-2008 (US/EU) / 2002-presente (Brasil) sofreu alguns facelifts.

5ª geração - facelift: 2008-2010.

5ª geração - 2º facelift: 2010-presente. Fiesta RoCam/Fiesta Max One

6ª geração: 2008-presente (US/EU) - Setembro/2011 (Brasil).

Fiat completa 35 anos de Brasil dia 09

Dia 09, uma das quatro grandes marcas do país completa 35 anos de Brasil. É a Fiat, que começou a produzir carros em julho de 1976 e já produziu 13 milhões de carros.

O primeiro carro, foi o Fiat 147, com seu motor 1.050 (1.0). Depois, a Fiat inovou no quadrado Mille, até chegar à liderança do mercado.

Abaixo, alguns destaques da marca de 1976 - 2011:

1976 – É inaugurada a fábrica da Fiat em 9 de julho de 1976. O primeiro modelo a sair da montadora foi o 147;

1978 – Fiat lança o modelo 147 Pick Up, primeira picape derivada de carro de passeio no Brasil;

1979 – Fiat sai frente e lança o 147 a álcool. Bem antes dele, porém, a companhia telefônica paulista, a Telesp, já vinha testando o combustível nos Fusquinhas cor-de-laranja de sua frota;

1980 – Surge a primeira versão do utilitário Fiorino, ainda derivada do 147, mas com 30 cm a mais que o hatch. Levava até 500 kg de carga ou 2.500 litros em volume;

1984 – Surge o Uno, carro mundial da montadora, um ano e meio após ser lançado na Itália. A boa aerodinâmica e o aproveitamento de espaço eram destaques do carro;

1987 ¬– Como resposta aos esportivos Ford Escort XR3 e Volkswagen Gol GT 1.8, a Fiat lança o Uno 1.5 R;

1990 – Surge o Fiat Uno Mille, desenvolvido a partir do modelo para exportação Uno Bee. O Mille inaugurou o conceito de carro popular. O Gol 1000 só chegaria dois anos mais tarde. Com o Uno Mille a Fiat superou os próprios recordes de vendas internas e pôs o Uno como o carro mais vendido do País no primeiro quadrimestre de 1990;

1994 – Uno Turbo é o primeiro nacional equipado de série com turbocompressor;

1996 – Palio é lançado no Brasil no ano em que a Fiat completa 20 anos no mercado nacional e dá origem a uma nova família de modelos. No ano seguinte, 1997, viriam o sedã Siena e a perua Weekend, e em 1998 a picape Strada;

1999 – Ano de dois outros importantes lançamentos, a Strada Cabine Estendida e a Palio Adventure. Com apelo fora de estrada, ela abriu caminho para versões equivalentes em quase toda a linha Fiat;

2002 – Hatch médio Stilo começa a ser produzido no Brasil;

2007 – Chega o Punto, dois anos após o lançamento europeu. A versão sedã, Linea, surgiu no ano seguinte;

2008 – Modelo Stilo é o primeiro Fiat nacional a receber a opção Dualogic, com câmbio automatizado de cinco marchas. Picape Strada ganha opção do recurso Locker, bloqueio eletrônico de diferencial que ajuda em situações de pouca aderência e melhora o desempenho fora de estrada;

2009 – Fiat sai na frente outra vez ao oferecer opção de cabine dupla para a picape Strada;

2010 – Surge o novo Uno na versão quatro portas e o hatch Bravo. A Fiat anuncia investimentos no País para uma nova fábrica no complexo de Suape, em Pernambuco;

2011 – Chegam o Uno de duas portas e a versão T-Jet do Bravo. Ainda este ano virá também a nova geração do Fiat Palio.

Fonte: Automotive Business.

Honda Civic é o carro do ano 2011 pelos internautas do CoMdC

O novo sedã deve chegar até 2012, mas já ganhou prêmios.

Em maio, fizemos uma enquete, com 9 carros, para os internautas decidirem qual é o Carro do Ano 2011. Dentre 66 votos, 17 indicaram o Civic como vencedor. Abaixo, segue a porcentagem e colocação dos carros da enquete:

1º Novo Honda Civic: 26%
2º Volkswagen Jetta: 24%
3º Chevrolet Cruze: 18%
4º Audi A1: 15%
5º Kia Optima: 7%
6º Citroën DS3: 4%
7º Nissan March: 3%
8º Peugeot 408: 0%

O Honda Civic se juntou com Saveiro e Corolla na tropa dos Melhores. Parabéns!

15 anos de Fiat Palio!

Lançado em 1996, teve a missão imossível de substituir o Uno.

Leve reestilização fez a linha 2002, com a nova nomenclatura "Fire".

Em 2004, mais uma reestilização, com linhas mais arredondadas.

Traseira da 2ª geração polêmica.

Nesse mês, o chefão da Fiat comemora 15 anos! O Palio, que já é um dos carros mais vendidos do país há tempo, comemora uma data importante e, em homenagem, dia 22/05, contarei a história desse carro que já vendeu milhões de unidades! Não perca!

VW celebrará os 35 anos do Golf GTI com uma versão especial

A versão especial se chamará "Edition 35".

Em comemoração aos 35 anos do primeiro Volkswagen Golf GTI, que começou a ser produzido em 1976, a montadora alemã revelou uma versão especial do modelo, chamada de "Edition 35".

Depois da versão limitada “Edition 30”, lançada em 2006, a nova versão do modelo vem com ajustes de estilo e mais potência no motor, para diferenciá-la de outras versões.

O motor turbo 2.0 TSI, com injeção direta de gasolina, foi modificado para oferecer 25 cv a mais, totalizando 235 cv de potência. Porém, a VW não revelou mais detalhes do modelo, afirmando apenas que o E35 será mais divertido de dirigir.

Por fora, as rodas de liga leve, faróis com luzes diurnas em LED, lanternas e vidros traseiros são escurecidos, a janela traseira ganhou acabamento em preto e a grade agora é brilhante. Placas com o emblema “35” foram coladas nos paralamas.

No interior, o emblema também está presente na soleira das portas, no apoio de cabeça e no centro dos assentos. O tecido dos bancos é esportivo e a alavanca do câmbio tem formato de uma bola de golf.

O VW Golf GTI Edition 35 já está disponível para venda na Alemanha com preços a partir de US$ 43.885. As primeiras entregas começam em junho e o lançamento oficial será no início do próximo mês.

75 mil acessos!

Hoje, chegamos a um recorde no nosso blog, 75 mil visitas! Não é por isso, hoje tivemos mais de 400 visitas! Obrigado a todos que vem visitando o blog desde agosto de 2009 e, que continuem assim, por que o objetivo do CoMdC é esse: Acelerar a sua vida!

Mais uma parceria! Agora com o site Autos-Brasil!

O CoMdC acaba de fazer mais uma parceria, só que agora com o site Autos-Brasil!

Vale a pena visitar o site! http://autosbrasil.wordpress.com/

Em breve, novas parcerias!

Happy Birthday to Camaro!

Edição comemora 45 anos do muscle-car mais desejado do mundo!

Como sempre, musculoso. A edição tem novo motor V6 e um visual agressivo.

A Chevrolet lançou uma edição especial do Camaro, que comemora o aniversário de 45 anos do muscle-car, juntamente com o modelo 2012, que conta com pacote que inclui novidades estéticas, em acabamento, motor e na parte mecânica.

Por fora, uma listra vermelha ao longo da carroceria já diferencia o Camaro, que também ganhou novas rodas de 20 polegadas, e faróis de neblina com acabamento em preto. O spoiler e as lanternas traseiras foram redesenhadas no modelo 2012.

No interior, o Camaro recebeu novo volante, painel de instrumentos revisto, câmera de ré com imagens no espelho retrovisor e um acabamento em couro com detalhes vermelhos e brancos e um emblema “45th Anniversary” no painel.

Porém, a maior novidade da edição limitada está debaixo do capô. O novo motor 3.6 V6 com injeção direta de combustível entrega 230 cv de potência, 10 cv a mais em relação ao modelo anterior.

Os modelos que vão receber o pacote comemorativo de aniversário serão o 2LT e o 2SS. Além disso, a montadora também planeja introduzir uma nova suspensão para o SS Coupé - os amortecedores serão recalibrados e a barra estabilizadora vai ser alargada.

Os preços da versão especial não foram divulgados, mas a Chevrolet pretende lançar a edição nos próximos meses.

O Camaro foi lançado em 1966, para brigar com o pony-car Mustang, lançado em 1964, e para adiantar a briga com o Challenger, que chegava em 1970. O Camaro, comparado aos rivais, é o que tem as melhores notas e o que tem o visual mais agressivo.

De acordo com o KBB USA, o Camaro, de 0 a 5 estrelas, ganha 4.7 em termos de Valor, Confiança, Qualidade, Performance, Estilo e Conforto.

Renault Fluence ganha a nossa enquete de sedans médios

Depois de quase 1 mês de enquete, o Renault Fluence consegue garantir o título de campeão da nossa pesquisa de sedans médios. A Renault consgeue mais uma vez ficar em primeiro em nossos comparativos, só que agora sem empatar! Parabéns Renault!

Veja como ficou o resultado da nossa enquete:

1º  - Renault Fluence: 34%
2º - Fiat Linea/Toyota Corolla: 13%
4º - Chevrolet Vectra: 11%
5º - Volkswagen Jetta: 9%
6º - Peugeot 408: 8%
7º - Kia Cerato: 7%
8º - Honda Civic: 5%

Não teremos mais a nossa enquete, já que algumas pessoas não sabem o significado desta palavra. Então coloquei aqui, de acordo com o Wiktionary (Wikcionário), o significado da palavra enquete:

Enquete (en.que.te)

Pesquisa na qual as pessoas respondem uma pergunta escolhendo uma dentre algumas alternativas pré-definidas.

Mas um tal "mixuruca" chamado Antonio, da comunidade Revista Quatro Rodas, no orkut, não soube compreender xom os carros DA ENQUETE. Ele começou a nos criticar dizendo que todos os carros da enquete erão ruins e etc. Ruim mesmo, é a inteligência dele.

Renault Scénic Concept ganha o título de O Carro mais Feio do Mundo

O Scénic Concept acaba de ganhar o título de Carro mais Feio do Mundo!

Resultado da enquete:
1º Renault Scénic Concept: 26%
2º Fiat Panda: 20%
3º Lifan 320: 17%
4º Bond Bug: 11%
5º Chevette '73: 8%
6º Ford Bantam: 5%
7º Chevrolet Aveo / Vega / Vanguard-Citicar: 2%

Os outros 6 carros não receberam votos e se deram bem, por que eles são considerados bonitos.

A disputa ficou acirrada no começo: A briga era entre Scénic, Panda e 320. Depois o Scénic ganhou mais votos e a liderança da enquete.

Em breve, Os Carros Mais Feios do Mundo FINAL FIGHT: Fiat Multipla (o 1º vencedor) x Scénic Concept (atual campeão).

Depois de 23 anos... Uno é líder!

Após um mata-mata, o Uno ganhou a liderança do mercado!

A Fiat se deu melhor nos emplacamentos de veículos de passeio no mês de fevereiro e colocou o Uno na liderança das vendas, com 21.470 unidades comercializadas, passando o VW Gol, líder até então, que teve 20.989 vendas, segundo dados da Fenabrave.

Além de alavancar as vendas do Uno, cuja versão 2 portas foi lançada há duas semanas, a Fiat também viu o Siena, que vai passar em breve por mudanças, pular para a quarta colocação no ranking, com 10.162 vendas. 

O setor de veículos de passeio e comerciais leves se recuperou do mês passado e fechou fevereiro com alta de 12,47% em relação a janeiro e 22,46% se comparado ao mesmo período de 2010. O acumulado do ano já registra 488.987 vendas, 18,33% acima do registrado em janeiro e fevereiro do ano passado.

Dentre as montadoras, a Volkswagen mantém a vantagem sobre a Fiat no acumulado de automóveis de passeio, com 24,25% de fatia do mercado, contra 22,14% da concorrente. A GM vem logo atrás com 19,24%, seguida pela Ford (9,41%), Renault (5,99%) e Honda (3,82%).

Em comerciais leves, vantagem para a Fiat tanto no acumulado quanto no mês. Em fevereiro, o modelo mais vendido foi a Strada, com 10.047 unidades emplacadas, quase o dobro das vendas da VW Saveiro, que somaram em 5.532. De mercado no ano, a Fiat detém 21,4% enquanto que a VW tem 15,14%, seguida de perto pela GM, que tem 13% de fatia.  

Visitas no blog 2009 - 2010

De agosto - dezembro de 2009, o blog teve 15.745 visitas. Média de 25 visitas por dia, e 100 por semana. O Blog foi crescendo, e chegou a ter, em média, 140 visitas por dia, em torno de 1.000 visitas por mês. Já em março o blog já tinha 16.000 visitas, o mesmo número de dezembro de 2009. O blog foi começando a aumentar o número de postagens e visitas, ao mesmo tempo. Em novembro, conseguimos bater o nosso objetivo para 2010, 50.000 visitas. 2010 vai deixar muita saudade, pois meu blog teve 35.499 visitas nesse ano, mais da metade de 2009. De 132 postagens, 99 foram de 2010. Confira a porcentagem de navegadores mais visitados.

Internet Explorer - 54%

Firefox - 25%

Chrome - 19%

Outros - 1% cada

Tivemos visitas de todas as partes do Brasil e do Mundo. E agora, queremos bater o recorde de 2010.

Objetivo CoMdC 2011: 100.000 visitas

1.000 visitas (X)

5.000 visitas (X)

10.000 visitas (X)

25.000 visitas (X)

50.000 visitas (X)

100.000 visitas (  )

Ford Figo é eleito o Carro do Ano 2011 na Índia

O Ford Figo foi eleito o “Carro  do Ano 2011″ na Índia. A premiação, que está em sua sexta edição, foi realizada nos mesmos moldes do Carro do Ano na Europa, onde os jornalistas avaliam os modelos que concorrem ao prêmio por um sistema de pontuação.

O juri foi composto por 11 jornalistas, das cinco mais importantes publicações especializadas do País: Auto Bild, Auto da Índia, BBC TopGear, Business Standard Motoring e Overdrive, que testaram exaustivamente os modelos concorrentes e optaram pelo Ford Figo.

Desde março de 2010, mês em que foi iniciada a comercialização, o modelo já contabiliza mais de 60 mil unidades vendidas,estabelecendo dessa forma um novo recorde de vendas de um único modelo na Índia.
Além da Índia, o Figo é exportado para a África do Sul, onde também é um dos finalistas para o prêmio de Carro Sul-Africano do Ano, que será anunciado no início de 2011.

Mais uma parceria de sucesso !

O blog Conheça o Mundo dos Carros acaba de fazer mais uma parceria de sucesso! Agora com o blog "Diário Automotivo", do nosso amigo Davi Guedes. Espero que visitem o blog!

http://diarioautomotivoo.blogspot.com/

1 ano de Conheça o Mundo dos Carros !

O Conheça o Mundo dos Carros foi criado em 25 de agosto de 2009, para os visitantes ficarem sabendo um pouco mais sobre o mundo do carro. No começo, era apenas um blog ruim, todo azul, e os textos eram mal escritos. Em 2009, tivemos 15.745 visitas em nosso blog, nada mal para um blog que tinha apenas 4 meses. No começo do ano, entre janeiro e maio, o nosso blog teve o primeiro concurso, Os carros mais feios do Mundo. A enquete teve 10 carros que já eram feios. Ela começou com 10 carros nas Eliminatórias, 5 nas Quartas de Final, 3 na Semi-Final e 2 na Final. O vencedor sai no dia 31 de maio de 2010, e foi o Fiat Multipla, que ganhou do Reliant Robin. O blog evoluiu ainda mais, fez postagens sobre o Novo Uno, mudamos de Template, e aumentamos o número de visitas para 43.000. Tivemos ao longo de 1 ano, média de mais de 90 países do mundo todo. O Conheça o Mundo dos Carros vai evoluir ainda mais e ter, quem sabe, 100.000 visitas em 2011?