Galeria de Fotos: Chevrolet Cobalt [20 fotos]

Saiba mais sobre o Chevrolet Cobalt!

VÍDEO: CHEVROLET TRAILBLAZER

Conheça a nova Blazer

A Chevrolet mostrou hoje as primeiras imagens da Trailblazer, ou como preferir, a Nova Blazer, em breve no Brasil.

Ela será mostrada no Salão de Dubai. A Trailblazer foi desenhada no Centro de Estilo da marca em São Caetano do Sul - SP. O SUV usará vários equipamentos da Colorado. A traseira chama mais atenção que a dianteira, já que a parte da frente já é conhecida. Lembrando que ela ainda é um conceito, a versão de produção terá detalhes menos futurista que a mostrada nas fotos.

A nova Blazer será produzida na Tailândia e nos EUA, e o Brasil está pra entrar na lista de que pode fabricar o carro por aqui. Ela terá preços entre R$ 85 e 100 mil.

CHEVROLET MOSTRA FOTOS OFICIAIS DA NOVA BLAZER

Há algum tempo atrás, a Chevrolet mostrou um teaser do novo SUV Trailblazer (nossa futura Blazer). Hoje, temos as primeiras fotos oficiais do conceito que estará no Salão do Automóvel de Dubai, nos Emirados Árabes.
Baseando-se na nova Colorado (nossa futura S10), a Trailblazer tem um conjunto mecânico e construção para ser usado na cidade, mas com boa capacidade off-road.
A frente é igual ao da Colorado, com a identidade da GM (grade bipartida) e LEDs nos pára-choques. A lateral tem tem desenho moderno. Os vidros formam um conjunto cobrindo toda a área da lateral traseira.

Como por fora, por dentro o painel é semlhante ao da Colorado, com algumas pequenas diferenças. Destaque para o console no teto que abriga telas para entretenimento e saídas de ar-condicionado.

O motor é o novo GM 2.8 Duramax turbo-diesel, que conta com um turbocompressor de geometria variável para melhorar tanto o consumo como o desempenho.

A Chevrolet confirmou a comercialização do modelo em todo o mundo, com início das vendas na Tailândia, em 2012. No Brasil, é possível que a nova geração da blazer chegue também ainda em 2012.

CHEVROLET COBALT - SEDÃ É LANÇADO COM PREÇOS A PARTIR DE R$ 39.980

O Chevrolet Cobalt chegou com a "cara" do Ágile, mas não é o sedã do hatch. Segundo a fabricante, os dois modelos são de plataformas diferentes. O Cobalt vem substituir numa só tacada os sedãs Corsa e Astra com três níveis de equipamentos e acabamento: LS, LT e LTZ. Custam respectivamente a partir de R$ 39.980; R$ 43.780 e R$ 45.980.
Todas as versões vem de série com ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas, regulagem de altura no banco do motorista, mostrador digital, desembaçador de vidro traseiro e rodas de aro 15.
A partir da versão LT, o modelo conta a mais com airbag duplo, grade cromada, volante com regulagem de altura, freios ABS com EBD, vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme e acabamento interior diferenciado.
A versão topo de linha, a LTZ, é diferenciada pelas rodas de liga leve, maçanetas e comandos de ar condicionado cromados, traseira com barra cromada, computador de bordo, todos os vidros elétricos, retrovisor elétrico e sistema de som com rádio, CD, MP3, entrada USB e Bluetooth.
O Cobalt é um sedã classificado de compacto, mas que oferece um ótimo espaço interno. Seu espaço interno é maior que o do sedã Cruze, que é de categoria superior, e quase igual ao do Renault Logan. Em relação a este último, o Cobalt tem 2,4 cm a menos na altura e 1 cm a menos de espaço entre-eixos. Entretanto, tem a mesma largura do Renault (174 cm) e tem mais comprimento (448 cm contra 429 cm do Logan). O Cobalt é mais comprido para abrigar o porta-malas de 563 litros, que agora é o maior da categoria. O Logan tem 510 litros.
O acabamento interno tem material de boa qualidade e alguns itens são os mesmos do Chevrolet Cruze, como o volante de três raios e os botões de acionamento dos faróis. O quadro de instrumentos lembra o de uma moto, unindo dados analógicos com digitais. A iluminação do painel de instrumentos é feita por LEDs na cor Ice Blue. São 18 porta-objetos no interior do Cobalt, inclusive três deles podem guardar garrafas de até 1,5 litro.
O Cobalt será equipado com vários motores quatro cilindros de 1.3 a 1.8 litro movidos a gasolina, etanol e diesel, depende do mercado ao qual se destina.
No Brasil serão dois motores: o 1.4 Econo.Flex (de 102/97 cv), o mesmo do Agile e Montana, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas; e o 1.8 litro (mesmo do Corsa) que vai chegar no começo de 2012 com a transmissão automática de seis velocidades (do Cruze).
O motor 1.4 Econo.Flex para equipar o Cobalt recebeu uma nova calibração na central de injeção e no acelerador eletrônico para dar respostas mais rápidas e produzir menos trancos. O sistema de escape agora é de inox estampado com catalizador integrado e o câmbio recebeu novos seletores de engate, que deixou a troca mais curta e precisa.
A dica do momento para quem gostar do Cobalt, mas desejar melhor desempenho, é esperar pela versão com motor de 1.8 litro que será comercializada em 2012. A Chevrolet está dando tem 3 anos de garantia para o Cobalt, sem limite de quilometragem.
Fonte: Motor Clube

Cobalt chega custando R$ 39.980

A Chevrolet lançou hoje o Cobalt no Brasil, seu novo sedã compacto que tira de vez o Corsa Sedan de linha.

Ele vem nas versões LS, LT e LTZ. O porta-malas suporta 563 litros de bagagem, e o carro tem 4,47 m de comprimento. O motor é um 1.4 Econo.flex com transmissão manual. Os itens de série são ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, rodas de liga leve, ABS, airbag duplo, CD/MP3/Bluetooth, faróis de neblina.

Confira abaixo os preços do Cobalt:
Cobalt LS: R$ 39.980
Cobalt LT: R$ 43.780
Cobalt LTZ: R$ 45.980

Chevrolet Malibu 2013

                    Chevrolet Malibu 2013

                        Chevrolet Malibu 2013 

Well the Malibu has been unveiled!  If you have got not seen it however, then you have got to require a glance at the images of this automotive.  Chevrolet did an amazing job with this vehicle.  The 2013 Malibu rides on General Motor's Epsilon II design.  This platform provides the Malibu a shorter however wider frame than the previous model.

                          Chevrolet Malibu 2013 

                                         Chevrolet Malibu 2013

                                        Chevrolet Malibu 2013  

The front finish has some evolutionary options added, that GM is telling us that this can be the foremost aerodynamic automotive it's engineered thus far.  The back-end of the automotive is what's generating the foremost buzz. it's some Camaro-like tail lights that everybody appears to love currently days!  AutoBlog is even going as so much as saying the rear finish appearance almost like the Lexus GS. we'll simply allow you to decide this for yourself!

                                         Chevrolet Malibu 2013 

                                         Chevrolet Malibu 2013 

                                         Chevrolet Malibu 2013 

Some other options of the automotive are in fact the Chevy MyLink system also as a brand new power set up.  The 2013 Chevrolet Malibu Eco is anticipated to induce 26mpg within the town, and 38mpg on the highway!

                                         Chevrolet Malibu 2013