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Friday, July 22, 2011

Que Carro é Esse? Locus Plethore (2008)

O Locus Plethore faz concorrência com o GTA Spano.
O Plethore fez sua estreia no Salão de Montreal de 2007. Ele tem motor 6.2 V8 de 820 cv e concorre com o GTA Spano. Ele impressionou por ser de uma marca desconhecida e concorrer com um carro de outra marca desconhecida. Mas custa US$ 795 mil, mais caro que um Bugatti Veyron Super Sport e quase o dobro do Spano.

Muitos "rapidinhos" acabam falando Lotus ao invés de Locus, e acabam pagando mico. Começou a ser produzido em 2008 e, era vendido somente no Canadá (seu país de origem). A HTT Locus produz 50 Plethores por ano, e esse ano já produziu quase 30.e

Thursday, July 21, 2011

Que Carro é Esse? GTA Spano (2009)

O Spano é produzido desde 2009 pela Gran Turismo Automobiles.
Spano não é uma versão do jogo GTA, e sim o nome de um carro da marca espanhola GTA (Gran Turismo Automobiles). O carro começou como um projeto secreto em 2005, da empresa irmã da GTA Motor Competición. Em 2008, o carro virou conceito, sobre o nome de GTA Concept e, em 2009, começou a ser produzido.
O chassi é de fibra de carbono, titânio e kevlar. O motor é um V10 de 780 cv.
O Spano tem velocidade máxima de 350 km/h e faz de 0-100 km/h em menos de 3 segundos.
Os pneus são dignos de esportivo: 255/35 R19 na dianteira e 335/30 R20 na traseira.

O Spano faz concorrência com o carro que mostraremos amanhã!

Wednesday, July 20, 2011

Que Carro é Esse? GM Sequel Concept (2005)

QUE QUE ISSO? Não, esse carro não é da GM. Mas sim da outra GM. Tá meio confuso, né? Vou explicar melhor: Esse carro não é da General Motors (Chevrolet) e sim da GM (não errei). O Sequel é um carro-conceito de minivan da marca GM. Ele usa combustível de hidrogênio, da mais recente geração do HydroGen3, desenvolvido pela Opel (?). Ele vai de 0-100 km/h em menos de 10 segundos.
Painel futurista e espaçoso (bota espaçoso nisso).
Ele foi mostrado no Salão de NAIAS (Detroit) de 2005. Na época, o chefe-executivo da GM, Rick Wagoner sugeriu que demorará uma década para entrar em produção (no caso, 2015).
O Sequel não foi o primeiro carro da GM, e sim o HyWire Concept (2002).

Até agora eu estou confuso com isso. O motor a hidrogênio foi desenvolvido pela Opel? Dizem também que ele é um SUV-conceito da General Motors? Até na hora de salvar as imagens em meu PC fiquei confuso (salvei na pasta da Chevrolet).

Tuesday, July 19, 2011

Que Carro é Esse? Volkswagen K70 (1970)

O K70 era um sedã de médio porte fabricado pela Volkswagen alemã.
Esse sedã velho que você vê na foto acima é o K70, um carro de médio porte vendido somente na Alemanha. Ele foi o primeiro VW a ter motor dianteiro refrigerado à água. Ele foi produzido junto com a NSU e seu irmão menor, o Ro 80. A diferença era que o K70 usava um motor a pistão convencional, enquanto o Ro 80 tinha o complicado Wankel rotativo.
O nome é esse: K significa Kolben, que em português é "Pistão"; e 70 por que o carro tinha 70 cv e ele começou a ser fabricado em 1970. A VW tinha a intenção de substituir o veterano Fusca, mas deixou ele vivo por muito mais tempo.
Não, isso não é um táxi...
...e sim uma cor convencional que veio em 1973.
O K70 tinha opções de motores 1.4 e 1.6L. Em 1973, o carro recebeu um facelift, esse aí do carro amarelo. Mas já era tarde, o projeto Passat já estava em fase final e, a VW terminou sua produção em 1974. O Passat substituiu também o Type 3 (1961-1973) e o Type 4 (1968-1974). O Passat começou a ser fabricado em 1973 (mesmo ano da Brasilia).

Monday, July 18, 2011

Que Carro é Esse? Dodge Copperhead (1997)

O Copperhead era um conceito polêmico: Será produzido ou não?
Depois do sucesso do Viper, que começou em 1991, a Dodge quis mostrar um conceito diferenciado, mas que mantinha a fórmula de sucesso do Viper. Em 1997, no Salão de Genebra, a Dodge mostrou o Copperhead Concept, um conversível com a essência da marca do búfalo.
O Copperhead era ousado em todo qualquer canto.
O Copperhead era ousado. E era mais leve que a primeira geração do Viper, ele tinha 1.292 kg, contra 1.490 kg do Viper. O motor era um V6 de 220 cv, com transmissão manual e 0-100 km/h em 6.8 segundos. Mas, ainda tinha os boatos. Será que o Copperhead será produzido? Alguns diziam que ele seria fabricado no mesmo ano do salão; outros diziam que seria em 1998. Mas, nada. Em 2000, alguns voltaram a ficar entusiasmados com o lançamento, mas foi só uma versão do Viper, chamada de SRT-10 Copperhead Coupe.
O Copperhead era bem diferente do Viper...

Saturday, July 16, 2011

Nova série: Que Carro é Esse?

Olá leitores!

O CoMdC fará na próximas semana (18/07 - 22/07) uma nova série que promete muito sucesso: Que Carro é Esse?

A série mostrará carros-conceito, carros nacionais, carros estrangeiros e etc., mas o que importa é que o carro é desconhecido/estranho. Mas calma, a nova série não substitui a veterana Carros de História, a nova série só será de segunda a sexta, durante esses dias aí. Aguardem até o dia 18!
 

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