AVALIAÇÃO RÁPIDA DO DAEWOO MATIZ

A Daewoo está com data marcada para voltar ao mercado brasileiro, será em fevereiro de 2012. Comprada pela GM em 2001, a marca coreana chegará através da importadora Forest Trade. E o modelo a ser lançado em fevereiro será o compacto Matiz, que mede 3,5 metros e leva até quatro pessoas.

O modelo existe desde 1998 e é vendido na Coréia e na Rússia. Com desing de Giorgio Giugiaro, ele seria uma das gerações do Fiat 600, mas a italiana vendeu o projeto para a Daewoo. Porém em 2003 a chinesa Chery lançou o QQ, praticamente idêntico ao Matiz, o que fez a Daewoo acusar a Chery de plágio. Mas o QQ continua firme e forte, e já foi lançado em nosso país em abril, onde já tem bons números de vendas.

Avaliação

Estabilidade A carroceria alta em conjunto com a suspensão mole faz o Matiz tombar muito em curvas fechadas em alta velocidade, e as vezes a roda traseira chega a perder contato com o solo. A direção se mostrou um tanto demorada ao fazer rápidos desvios no teste com cones.

De 0 a 100 km/h Com 800 cc e 52 cv não se pode esperar um desempenho agradável do Matiz, que acelerou de 0 a 100 km/h em 20 segundos.

Frenagem Vindo a 60 km/h, ao pisar forte no freio o Matiz para em 11,5 metros de distância. Já vindo a 100 km/h o pequeno coreano para em 42 metros.

Consumo Seu pequeno motor rende um consumo muito agradável: 15,4 km/l no perímetro urbano.

Por dentro, o acabamento é bem simples. O painel é completo, com ar condicionado, ar quente, sistema de som, etc. O motor tem 800 cc com 52 cv, 3 cilindros e 6 válvulas.

Com três anos de garantia, o Matiz deverá custar entre R$ 24.000 e R$ 30.000, e estará disponível em quatro versões de acabamento e equipamentos. Uma versão Sport também deverá existir.

A Daewoo terá 25 concessionárias nas principais cidades do país, além de estoque de peças de reposição.

*O teste foi realizado pelo programa Car Motor Show

Daewoo confirma Matiz ao Brasil

A marca coreana Daewoo confirmou hoje a chegada do hatch que serviu de inspiração para o Chery QQ, o Matiz. Fontes ligadas à marca dizem que o carro custará R$ 21.900, R$ 2 mil mais barato que o QQ. Com esse preço, o coreano seria o carro mais barato do Brasil. Abaixo, uma comparação entre o Matiz e o QQ, que são muito iguais (lembrando que o Matiz inspirou também a geração anterior do Chevrolet Spark).

Daewoo Matiz VS. Chery QQ.

GM Korea says goodbye to Daewoo, hello to Chevrolet

GM Korea says goodbye to Daewoo, hello to Chevrolet


SEOUL: GM Korea Co, the South Korean unit of US automaker General Motors Co, will officially launch the Chevrolet brand in South Korea this week, saying goodbye to Daewoo, a name that has endured in South Korea for the past 28 years, Yonhap News Agency reported the company as saying Monday.



The name of the company will officially be changed to GM Korea from GM Daewoo also from Tuesday, it added.


"The change of the company name is an evolution from a company that does export sales and also domestic sales. We are a global company that works in Korea. This is a revolutionary pivot for us and an imperative decision," GM Korea president and CEO Mike Arcamone had said, introducing the new company name and the Chevrolet brand for the first time in January.

GM Korea has already introduced three Chevrolet vehicles in South Korea - the multi-purpose vehicle Orlando, small passenger car Aveo and Chevrolet's iconic sports car the Camaro - with their deliveries scheduled to begin late next month.

The company plans to introduce an additional five Chevrolet vehicles here this year under what Arcamone has called an "unprecedentedly aggressive launch programme" designed to boost the company's domestic sales.

"This is a good change. It is in the best interest of customers, our company, its employees, shareholders, dealers, suppliers and indeed the people of Korea," he had said.

All new makeovers of former GM Daewoo cars will also come with the Chevrolet brand.
The only immediate concern for GM Korea and its officials is that many local customers, unfamiliar with the Chevrolet brand, may mistake their new vehicles as products by an entirely different or smaller manufacturer as, in South Korea, the name of a vehicle brand is almost without fail the name of its maker, a GM Korea official noted.


To prevent such confusion, the company is planning a massive launch event here Tuesday when it will also announce new marketing strategies that have "never been seen before" in South Korea for new Chevrolet vehicles, the official said.


GM Korea is struggling to increase its market share in South Korea to a double-digit number as it failed again to do so in 2010, though only by 0.5 percentage point.


The company currently is the third-largest of five automakers in South Korea, where over 80 per cent of the market is controlled by top automaker Hyundai Motor Co and its affiliate Kia Motors Corp.

-Bernama

A Daewoo volta ao Brasil !

A Daewoo volta ao Brasil, com carros a partir de 23.000 reais

No início de 2007, o então presidente da General Motors no Brasil, Ray Young, disse que o Spark viria ao Brasil. De um jeito inesperado, isso vai acontecer. A Forest Trade, importadora independente de São Paulo, fechou um acordo com a GM Europa para trazer a marca Daewoo. A Forest não confirma, mas fontes na Daewoo dizem que o acordo não inclui carros na mira da Chevrolet brasileira, como o Cruze, o Captiva e o novo Spark (modelo M300).
A Chevrolet brasileira, por sua vez, não comenta o assunto. Por enquanto o plano é lançar, entre setembro e outubro, O Spark M150 (o modelo de 2000, que ainda é fabricado em alguns países). Ele virá do Uzbequistão, uma das ex-repúblicas soviéticas. A distância da fábrica em Tashkent para Brasília, em linha reta, é de aproximados 13.400 km. Ainda assim, ele pode ser o carro mais barato do Brasil.
São três promessas ambiciosas: ser o mais barato, o mais econômico e ter o maior prazo de garantia do segmento. O preço não está fechado, mas aposte em 22.800 reais pelo modelo básico (equipado com MP3 Player) e 24.800 reais pela versão completa (com ar-condicionado, travas e vidros elétricos). Alguns com câmbio automático também virão, para experiência. O motor de três cilindros, 0,8 litro e 51 cv é suficiente para a carroceria pequena (3,5 metros de comprimento, 30 cm mais curto que o Mille) e leve (770 kg). Segundo a Daewoo, o modelo com câmbio manual de cinco marchas faz 11km/l na cidade e 16 km/l na estrada. Vai de 0 a 100 km/h em 12 segundos e chega a 144 km/h. Muito razoável.