Gaúchos vivem ótima fase na chegada do Itaipava GT Brasil ao Velopark

Claudio Ricci e Rafael Derani

O mais novo autódromo brasileiro passa por período de atividades intensas em Nova Santa Rita, a 30 km de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. Será o terceiro fim de semana consecutivo de corridas no Velopark. Desta vez, o público espera pelos carros dos sonhos do Itaipava GT Brasil, que corre pela segunda vez na pista (a primeira foi em 2010) levando para o traçado de 2.162 metros alguns dos modelos mais cobiçados do mundo, preparados para competição, como Ferrari F458, Mercedes-Benz SLS AMG, Lamborghini Gallardo LP600, Corvette Z06, Aston Martin Vantage e Maserati Gran Turismo.Isso para ficar apenas nos carros que chegaram ao Brasil em 2011. Esta será a penúltima etapa do Itaipava GT Brasil, realizada em rodada dupla, como é tradicional, com a primeira corrida no sábado (12) e a outra no domingo (13). As duas serão importantíssimas na disputa pelo título da classe Itaipava GT3, que matematicamente ainda envolve os seis primeiros colocados na tabela de classificação, entre eles dois gaúchos, Matheus Stumpf, que corre em parceria com o paraibano Valdeno Brito em um modelo Ford GT, e Claudio Ricci, parceiro de pilotagem do paulista Rafael Derani no modelo Ferrari F458.

Matheus Stumpf e Valdeno Brito são os atuais campeões da categoria e lideram o campeonato com 16 pontos de vantagem sobre os vice-líderes, os paulistas Xandy Negrão e Xandinho Negrão, que andam de Lamborghini Gallardo LP600. Em terceiro lugar, aparecem Claudio Ricci e Rafael Derani. "É sempre um prazer muito grande correr em casa, em uma pista onde já andei tanto e conheço tão bem, com o apoio dos amigos, da família... Mas é claro que isso também traz uma pressão extra", conta Matheus Stumpf, que ao lado de Valdeno Brito ganhou as duas corridas disputadas no Velopark em 2010.

Xandy Negrao e Xandinho Negrao

"No ano passado, não tínhamos o melhor carro nos treinos, mas demos um pouco de sorte porque o tempo virou e soubemos aproveitar muito bem as circunstâncias", lembra Matheus Stumpf. Para ganhar o campeonato pela segunda vez consecutiva, eles nem precisam mais vencer corridas, mas essas contas passam longe de transferir conforto aos primeiros colocados da Itaipava GT3. "Eu estava até conversando com o Valdeno (Brito) sobre isso, nós achamos que o melhor a fazer é seguir trabalhando para vencer, porque uma vantagem como essa pode ir embora muito rápido", conclui Matheus Stumpf.

Principalmente quando se tem preso aos calcanhares o maior vencedor da história da categoria: Xandy Negrão, parceiro de pilotagem do filho, Xandinho Negrão. No momento, são eles os principais adversários dos líderes do campeonato, mas há boas chances também para o outro gaúcho, Claudio Ricci, que corre com Rafael Derani. "Nós precisamos, e acredito que vamos conseguir começar a ganhar corridas", revela Claudio Ricci, que se mantém na briga com excelente regularidade, mas ainda não venceu na temporada 2011.

"Estreamos o carro no meio da temporada, ele tem evoluído bastante e na quarta-feira faremos um teste em Guaporé para saber se teremos nesta etapa os pneus ideais para ele, já que vínhamos utilizando outro tipo de composto. Mas estou confiante e principalmente feliz por voltar a correr em casa, em uma pista onde já venci neste ano", acrescenta Claudio Ricci, referindo-se à vitória alcançada por ele em outra categoria, o Brasileiro de Marcas, no Velopark. O curioso é que pelo Itaipava GT Brasil ele nunca correu no circuito de Nova Santa Rita.

No ano passado, na estreia da categoria no novo autódromo, ele bateu forte nos treinos a mais de 100 km/h. O carro ficou sem condições de correr - e ele também. "Não quebrei nada, fui levado para o hospital só por precaução e em poucos dias estava de volta às pistas, mas continuei sentindo dores por um bom tempo e fiz fisioterapia pelos seis meses seguintes", lembra Claudio Ricci. Neste fim de semana, ele tem a chance de mudar este retrospecto e transformar tudo isso apenas em uma bela história para contar no Velopark.

A primeira corrida do fim de semana será disputada no sábado (12) às 15h30 e a outra no domingo (13) às 12h30.

A PROGRAMAÇÃO NO VELOPARK

Quinta-feira (10)
14h00 - 17h00 Treino Extra, Itaipava GT Brasil

Sexta-feira (11)
10h00 - 11h00 1º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
11h15 - 13h00 1º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
13h55 - 14h55 2º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
15h05 - 16h30 2º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
16h40 - 16h55 Treino Classificatório, Mercedes-Benz Grand Challenge

Sábado (12)
08h30 - 09h30 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
09h45 - 10h00 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
11h30 - 12h15 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
12h25 - 13h10 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
14h00 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
15h30 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (13)
09h45 - 10h00 Warm Up, Itaipava GT Brasil
10h15 - 10h30 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 16 DE 20 CORRIDAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 204 pontos
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 188
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 166
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 152
5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 145
6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135
7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 108
8º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 102
9º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95
10º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 90
11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 85
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 77
13º- Juliano Moro - Ford GT - 66
14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 33
17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26
18º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 20
19º- Aluízio Coelho - Ford GT - 16
20º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 15
21º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
22º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
23º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7
25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
27º- João Adibe - Ford GT - 3
27º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Rafael Daniel conquista a pole no Velopark e fica a um passo do título da Copa Montana

Rafael Daniel deu hoje um importante passo rumo ao título da Copa Chevrolet Montana. O paulista foi o mais rápido da sessão classificatória, com 57s895. Assim, o piloto da Gramacho Competições vai largar na posição de honra do grid na última e decisiva etapa de 2011. Em segundo no campeonato, o piloto depende somente dos próprios esforços para ficar com o troféu. Seu concorrente direto ao título, Leandro Romera (AMG Motorsport), não teve um desempenho tão bom e sairá em oitavo. A Rede TV! e Speed Channel mostram ao vivo a decisão da divisão de acesso  a partir das 13h.

Dono da pole na primeira passagem da categoria pelo Velopark, em maio, Rafael Daniel tem sido muito consistente nas tomadas de tempo. Na temporada, largou quatro vezes na frente e venceu o mesmo número de oportunidades.

"No Velopark, faz diferença largar na frente. Então posso dizer que foi um importante passo. Mas, não foi fácil. A briga nesse classificatório foi bem parelha e conquistada realmente nos detalhes. Me prejudiquei no Q1, porque a estratégia era dar só uma volta, mas acabei precisando fazer três voltas. No Q2, o carro melhorou de uma maneira que eu não esperava, mas foi muito bom", comemorou o dono da picape #22.

Rafael Daniel aposta na tranquilidade para faturar o campeonato. "Nessa situação, até que confortável para mim, pretendo fazer uma corrida tranquila, sem me envolver em incidentes. Estarei concentrado e focado. Não vou entrar em uma disputa desnecessária. O objetivo é o campeonato", declarou.

O líder Romera teve um classificatório mais complicado, anotando o oitavo tempo. Mesmo assim, ele não jogou a toalha e garante que vai buscar a vitória.

"Claro que esperava um resultado melhor, mas, realmente, não sei o que aconteceu e o carro piorou bastante. Importante é que estou entre os dez e largar em oitavo não é o fim do mundo. Vou trabalhar para conseguir posições no começo da corrida para chegar no Rafael", contou o piloto do carro #88.

Ordem de largada da nona etapa da Copa Montana:1º) Rafael Daniel (Gramacho Competições) - 57s895
2º) Diogo Pachenki (Nascar Motorsport)- 57s918
3º) Galid Osman (Carlos Alves Competições)-57s924
4º) Tiago Geronimi (Hot Car Racing) - 58s028
5º) Rodrigo Pimenta (Gramacho Competições)- 58s061
6º) Christian Castro (Mottin Racing)-58s149
7º) Ítalo Silveira (Bazzo Racing)- 58s328
8º) Leandro Romera (AMG Motorsport) - 58s371
9º) Marco Cozzi (Racequip Motorsport)- 58s411
10º) Pedro Boesel (W2 Racing) -58s565

11º) Norberto Gresse (J. Star Racing) - 58s244
12º) Marcelo Cesquim (Mottin Racing) - 58s328
13º) Sérgio Ramalho (Nascar Motorsport) - 58s368
14º) Marcelo Tomasoni (Carlos Alves Competições) - 58s538
15º) João Pretto (Bazzo Racing) - 58s993
16º) Thiago Penido (J. Star Racing) - 59s029
17º) Felipe Tozzo (Racequip Motorsport) - 59s163
18º) Tito Júlio Morestoni (Motortech Competições) - 59s207
19º) Carlos Kray (CKR Racing) - 59s217
20º) Jorge Garcia (Motortech Competições) - 59s392
21º) Fernando Fortes (CKR Racing) - 59s446

Programação da 9ª etapa da Copa Montana
Domingo, dia 6 de novembroDas 9h20 às 10h20: visitação aos boxes
12h42: abertura de box
12h57: fechamento de box
13h12: largada da 9ª etapa da Copa Chevrolet Montana

Cacá Bueno e Max Wilson iniciam em Porto Alegre o duelo para ver quem será o campeão de 2011

O duelo entre Cacá Bueno (Red Bull Racing) e Max Wilson (Eurofarma RC) começou antes dos carros roncarem no Autódromo Internacional Velopark para a última etapa da Copa Caixa Stock Car, a que definirá o título de campeão na Mobil Super Final 2011. Na tarde desta quinta-feira, defronte ao Mercado Municipal Central em Porto Alegre, a dupla foi assediada por muitos gaúchos que passavam pelo local. Eles deram autógrafos, conversaram com os fãs e depois partiram em carreata até a Usina do Gasômetro, às margens do Rio Guaíba.Cacá Bueno lidera a classificação com 271 pontos, contra 258 de Max Wilson, que precisa vencer a todo custo se quiser conquistar o bicampeonato, e ainda torcer para que Cacá seja, no máximo, terceiro colocado no Velopark. Se Max não ganhar, Cacá leva o título independente da sua posição final na etapa gaúcha.

"Vou ter de acelerar, não pensar nos outros, apenas no meu, porque se eu for segundo serei o campeão", explicou Cacá Bueno. "Temos de trabalhar para estar no pódio, em primeiro ou segundo lugar. Não tem muito o que especular. É fazer o nosso, o que a gente sabe fazer e tratar de terminar o melhor possível", completou. "O Max é um grande piloto, e não é à toa que ele é o atual campeão."

Max Wilson tem tarefa difícil na busca do bicampeonato, mas sabe que não existe resultado garantido. "Tenho de vencer para ter chance do título, e é com esse foco que toda nossa equipe trabalhará desde os primeiros treinos. A categoria é grande, e não é fácil vencer", completou Max, que também falou do adversário. "Eu o respeito muito como piloto, pelo seu talento e capacidade indiscutível."

Programação da 12ª etapa da Copa Caixa Stock Car / 4ª da Mobil Super Final 2011
Autódromo Internacional do Velopark, Nova Santa Rita - RS (= 2.278 metros)

Sexta-feira, dia 4 de novembro
8h - briefing de fotógrafos e cinegrafistas com a direção de prova
11h às 11h40: primeiro treino livre - Copa Caixa (grupo 1, max. 25 voltas)
11h55 às 12h35: primeiro treino livre - Copa Caixa (grupo 2, max. 25 voltas)
14h45 às 15h25: segundo treino livre - Copa Caixa (grupo 1, max. 25 voltas)
15h40 às 16h20: segundo treino livre - Copa Caixa (grupo 2, max. 25 voltas)

Sábado, dia 5 de novembro
9h às 9h40: terceiro treino livre - Copa Caixa (grupo 1, max. 25 voltas)
9h50 às 10h30: terceiro treino livre - Copa Caixa (grupo 2, max. 25 voltas)
11h50 às 12h50: classificação da Copa Caixa - definição de grid

Domingo, dia 6 de novembro
9h20 às 10h20: visitação aos boxes
10h55: abertura de box
11h15: fechamento de box
11h30: largada da 12ª etapa da Copa Caixa / 4ª da Mobil Super Final

Stock Car terá final com sol e calor no Velopark

A região do circuito do Velopark, localizado a 30 km de Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul, receberá a grande final da Copa Caixa Stock Car em condições ideais de tempo. Para o fim de semana, a previsão é de muito sol e calor para a Região Sul do Brasil, sem nenhuma ameaça de chuva.O feriado de quarta-feira na capital gaúcha já foi de céu completamente azul e nenhuma nebulosidade, com a agradável temperatura ambiente de 25ºC. De acordo com o Instituto Climatempo, os próximos dias seguirão bonitos e os termômetros vão subir: o domingo, dia da decisão, será o dia mais quente, com a expectativa de 30ºC de temperatura máxima; já a mínima ficará em torno dos 17°C.

O time espera desta vez ter um rendimento mais constante que na outra prova, disputada em maio. Na ocasião, Zonta liderou os treinos livres, mas enfrentou dificuldades na corrida. "Nossa ideia é fechar o ano com chave de ouro, para recompensar toda nossa equipe que trabalha sempre com muito empenho e dedicação. Além disso, dizem que o vencedor da última corrida sempre é o mais lembrado", completa Julio Campos, parceiro de Zonta.

A corrida no Velopark tem largada marcada para às 11h30 (de Brasília), com transmissão ao vivo da Rede Globo. Confira a programação completa:

Sexta-feira, 4 de novembro
11h00 - 12h35 - Treino livre 1
14h45 - 16h20 - Treino livre 2

Sábado, 5 de novembro
09h00 - 10h30 - Treino livre 3
11h50 - 12h50 - Tomada de tempos

Domingo, 6 de novembro
11h30 - Corrida, 12ª etapa (50 minutos de duração)

STOCK CAR:Maluhy e Duda voltam ao Velopark com motivação extra

Duda Pamplona

A equipe Officer ProGP retorna ao circuito do Velopark (RS) com motivação especial para a disputa da última etapa do Campeonato Brasileiro de Stock-Car, que acontece domingo. Foi nesse circuito que Felipe Maluhy e Duda Pamplona conseguiram o melhor resultado do time nesta temporada - quarto e sexto e quarto lugares, respectivamente, na competição disputada dia 15 de maio, combinação que resultou em 24 pontos para a equipe. Pamplona e Maluhy também disputam a décima-primeira posição no campeonato, resultado altamente valorizado por ser o que indica o melhor piloto entre os que não entraram na Superfinal. O paulista só voltou a disputar oficialmente essa posição esta semana, quando a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) homologou uma alteração no sistema de pontuação requerida por unanimidade entre pilotos e equipes. A decisão anulou a penalização de 30 pontos aplicada na etapa de abril, em Interlagos e, com isso, Maluhy ficou empatado com Duda Pamplona e Ricardo Zonta, todos com 51 pontos. Valdeno Brito (54) e David Muffato (49), Giuliano Losacco (43) e Nonô Figueiredo (27) também participam dessa batalha.

A motivação dos pilotos da Officer ProGP também envolve o resultado do campeonato de equipes, onde o time ocupa atualmente a quinta posição, o que demonstra a consistência dos resultados obtidos durante a temporada. Refletindo o clima de otimismo entre Pamplona e Maluhy, os dois pilotos já encenam uma provocação mútua sobre os objetivos para a corrida do Velopark.

Felipe Maluhy

Na comparação com as equipes envolvidas nessa luta - Itaipava Racing e Medley Full Time - a Officer ProGP mostra um melhor retrospecto na etapa disputada em maio no autódromo de Nova Santa Rita, município situado a cerca de 40 quilometros do centro de Porto Alegre. Naquela ocasião Maluhy e Pamplona somaram 24 pontos, contra 12 da Medley Full Time e quatro da Itaipava.

Os treinos para a prova final do Campeonato Brasileiro de Stock Car começam na sexta-feira (11h00 às 12h35 e das 14h45 às 16h20), e prosseguem no sábado (9h40 às 10h300, quando acontece a prova de classificação entre as 11h50 e 12h50. A competição tem início confirmado para as 11h30, com transmissão ao vivo pela TV Globo.

Duelo final entre Cacá Bueno e Max Wilson começa nesta quinta na carreata pelas ruas de Porto Alegre

A grande final da temporada 2011 da Copa Caixa Stock Car será no próximo fim de semana no Autódromo Internacional do Velopark, em Nova Santa Rita. Os fãs de automobilismo e velocidade podem esperar por uma prova para lá de emocionante na disputa que vai definir o campeão da Mobil Super Final 2011. Na briga pelo título estão duas feras da principal categoria do país.De um lado o tricampeão Cacá Bueno (Red Bull Racing), que chega ao sul do país como favorito por conta das condições matemáticas. De outro, o atual campeão Max Wilson (Eurofarma RC) que fará de tudo para levantar de novo o troféu de melhor do ano. Sem contar os demais pilotos do grid, que buscarão a vitória para fechar o ano bem. São vários os que ainda podem acabar a temporada na 11ª posição.

E o duelo final entre Cacá e Max começa já nesta quinta-feira (dia 3), mesmo antes deles irem para a pista. Essas duas feras da Mobil Super Final marcarão presença na tradicional Carreata da Stock Car pelas ruas de Porto Alegre e começam a esquentar o clima da decisão.

A concentração começa 12h30 no Largo Jornalista Glênio Peres (centro Mercado Público). A Carreata da Stock Car tem previsão de partida às 13h30 e fará o seguinte itinerário:

saída: Largo Jornalista Glênio Peres (Mercado Público Central)
- avenida Mauá, passando pelo Cais do Porto
- avenida Borges de Medeiros
- avenida Loureiro da Silva
- avenida Aureliano de Figueiredo Pinto
- avenida Eduardo Pereira Paiva
chegada: estacionamento da Usina do Gasômetro.

Definida a programação da grande final da Stock Car no autódromo do Velopark, no RS

Está definida a programação da última etapa da temporada 2011 da Copa Caixa Stock Car, que ocorre no próximo fim de semana Autódromo Internacional do Velopark, em Nova Santa Rita. A decisão da Mobil Super Final terá velocidade e adrenalina desde os primeiros treinos. Além das emoções da principal categoria do automobilismo nacional, a pista gaúcha também recebe a definição do título da Copa Chevrolet Montana. 

Os motores da principal categoria do automobilismo nacional vão roncar nos 2.278 metros do circuito gaúcho já nesta sexta-feira (dia 4 de novembro) com a realização dos primeiros treinos livres. O dia reserva duas sessões, com os pilotos divididos em dois grupos, com o máximo de 25 voltas para cada.

Ainda na sexta, a Copa Chevrolet Montana realiza dois ensaios livres, também com dois grupos de pilotos por treino. No sábado, está previsto mais um treino livre para cada categoria e ainda a sessão de classificação que define as ordens de largada, tanto da Copa Caixa Stock Car, como da Copa Chevrolet Montana.

No domingo, a largada para as emoções finais da temporada 2011 da Copa Caixa Stock Car, com o duelo eletrizante pelo título entre Cacá Bueno (Red Bull Racing) e Max Wilson (Eurofarma RC), será às 11h30 com transmissão ao vivo pela Rede Globo de Televisão, dentro do Esporte Espetacular.

A Copa Montana larga às 13h12 com transmissão ao vivo pela Rede TV! e Speed Channel.

Programação da 12ª etapa da Copa Caixa Stock Car / 4ª da Mobil Super Final 2011
Autódromo Internacional do Velopark, Nova Santa Rita - RS (= 2.278 metros)

Quinta-feira, dia 3 de novembro
16h briefing de fotógrafos e cinegrafistas com a direção de prova

Sexta-feira, dia 4 de novembro
8h - briefing de fotógrafos e cinegrafistas com a direção de prova
11h às 11h40: primeiro treino livre - Copa Caixa (grupo 1, max. 25 voltas)
11h55 às 12h35: primeiro treino livre - Copa Caixa (grupo 2, max. 25 voltas)
14h45 às 15h25: segundo treino livre - Copa Caixa (grupo 1, max. 25 voltas)
15h40 às 16h20: segundo treino livre - Copa Caixa (grupo 2, max. 25 voltas)

Sábado, dia 5 de novembro
9h às 9h40: terceiro treino livre - Copa Caixa (grupo 1, max. 25 voltas)
9h50 às 10h30: terceiro treino livre - Copa Caixa (grupo 2, max. 25 voltas)
11h50 às 12h50: classificação da Copa Caixa - definição de grid

Domingo, dia 6 de novembro
9h20 às 10h20: visitação aos boxes
10h55: abertura de box
11h15: fechamento de box
11h30: largada da 12ª etapa da Copa Caixa / 4ª da Mobil Super Final

Programação da 9ª etapa da Copa Chevrolet Montana

Sexta-feira, dia 4 de novembro
9h às 9h45: primeiro treino livre - Copa Chevrolet Montana (grupo 1)
10h às 10h45: primeiro treino livre - Copa Chevrolet Montana (grupo 2)
12h50 às 13h35: segundo treino livre - Copa Chevrolet Montana (grupo 1)
13h45 as 14h30: segundo treino livre - Copa Chevrolet Montana (grupo 2)

Sábado, dia 5 de novembro
10h50 às 11h20: terceiro treino livre - Copa Chevrolet Montana (todos os pilotos)
13h05 às 13h45: classificação da Copa Chevrolet Montana - definição de grid

Domingo, dia 6 de novembro
9h20 às 10h20: visitação aos boxes
12h42: abertura de box
12h57: fechamento de box
13h12: largada da 9ª etapa da Copa Chevrolet

RS recebe a decisão da Stock Car pela primeira vez na história

A decisão da Copa Caixa Stock Car, na próxima semana no Autódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita, será também histórica para os gaúchos, público apaixonado por corridas e pela emoção da velocidade. Além de colocar frente a frente na briga pelo título os campeões Cacá Bueno (Red Bull Racing) e Max Wilson (Eurofarma RC), será a primeira vez que o Rio Grande do Sul presenciará a finalíssima e decisiva disputa da principal categoria do automobilismo brasileiro.Nunca, nas suas 32 temporadas, a Stock Car conheceu o campeão em terras gaúchas. A tradição, paixão e história estarão juntas nos dias 4, 5 e 6 de novembro no Velopark. "Historicamente, a última etapa da Stock Car era sempre em São Paulo. Desde o ano passado, por causa da data da Fórmula 1, precisamos mudar isso e optamos por um rodízio", explica Maurício Slaviero, diretor geral da Vicar. "Este ano, quisemos premiar o povo gaúcho que é apaixonado pela Stock Car e merecia essa final."

O Autódromo Internacional do Velopark é um dos mais modernos do Brasil. Inaugurado em maio de 2010, e a primeira corrida disputada nos 2.278 metros do circuito gaúcho foi justamente com os carros da Stock Car. Quem faturou a prova na ocasião foi o também campeão da categoria, o paulista da Eurofarma RC Ricardo Maurício. "A escolha pelo Velopark foi natural, porque conta hoje com uma estrutura diferenciada para o público, pilotos e equipes", completa Slaviero. "Temos certeza que os gaúchos irão retribuir o presente lotando o autódromo no domingo."

E a história do Velopark com a categoria já começou esse ano. Foi na quarta etapa da temporada, quando ainda não era nem possível imaginar quem seria o campeão do ano, de tão alto nível dos pilotos e equilíbrio entre as máquinas equipadas com o motor que tem mais de 500 cavalos. Na ocasião, faltando duas voltas para o final, Átila Abreu (AMG Motorsport) deu o bote certeiro sobre Thiago Camilo (Ipiranga RCM) quando a chuva caiu forte e a emoção foi grande na pista.Na decisão da temporada 2011, Cacá Bueno é favorito à conquista do tetracampeonato da Copa Caixa Stock Car. Com a experiência de quem já faturou o título em 2006, 2007 e 2009, ele acumulou 271 na classificação após 11 corridas e será campeão caso Max Wilson (248 pontos) não vença a corrida. Já o adversário da Eurofarma RC, Wilson, é o atual campeão da Stock Car e precisa vencer e torcer para que Cacá Bueno seja no máximo terceiro. Só assim sairá do Velopark com o troféu e o bicampeonato.

Mais um presente aos gaúchos: decisão na Copa Chevrolet Montana
Não será apenas na competição principal do fim de semana que a emoção da disputa irá definir o campeão da temporada 2011. Na Copa Chevrolet Montana a briga pelo título resume-se a três nomes. Leandro Romera (AMG Motorsport) é o líder da classificação com 124 pontos. Em segundo, aparece Rafael Daniel (Gramacho Competições), com 117,5 pontos. Mais atrás, com 103 pontos, também com chances de título aparece o piloto de Cascavel, Diogo Pachenki (Nascar Motorsport), que busca o bicampeonato na divisão de acesso.

Trofeo Linea: briga pelo vice incendeia final no RS

O Trofeo Linea, um dos campeonatos de turismo mais emocionantes do Brasil, chega ao Rio Grande do Sul para o encerramento de mais uma temporada. Apesar de o título já estar nas mãos de Cacá Bueno, a disputa que chamará a atenção no circuito do Velopark será a do vice-campeonato.Com 35 pontos em jogo, sete pilotos tem chances matemáticas de ocupar a segunda posição na tabela. Entre eles está Fabio Carreira. O paulista da equipe DLK ocupa a sexta posição na tabela com 44 pontos e está na briga mesmo tendo ficado fora da rodada de abertura.

"Se tivesse disputado a etapa de abertura, acredito que estaria até melhor na briga pelo vice campeonato. Das oito corridas que disputei, não completei apenas duas e pontuei em todas as outras. E isso deixa a gente empolgado para poder fechar este ano com o melhor resultado possível, para recompensar àqueles que acreditaram em mim", comenta o paulista, campeão Brasileiro da Stock Lihgt em 2008 e vice-campeão Brasileiro da Copa Clio em 2003.

Para a grande final, um ponto que Carreira considera vantajoso é o fato de ninguém ter corrido no Velopark com os carros do campeonato, uma vez que a pista estreia no calendário. "Alguns conhecem o circuito, mas o fato de ninguém ter andado com este carro aqui faz com que ninguém comece a disputa com algum tipo de vantagem", completa.

As atividades do Trofeo Línea começam na sexta, com os treinos livres. As duas corridas estão marcadas para o domingo.

Velopark substitui Londrina no calendário do Itaipava GT Brasil

O calendário do Itaipava GT Brasil sofreu uma alteração importante nesta quinta-feira (13). A penúltima etapa da categoria, prevista para os dias 12 e 13 de novembro, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), passou para o Velopark, na cidade de Nova Santa Rita (RS).

Havia uma preocupação com as condições do asfalto no autódromo de Londrina e a decisão de levar a etapa para Nova Santa Rita foi tomada após consulta aos pilotos, às equipes e à CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

"Foi uma mudança baseada na cautela, mas nós acreditamos no sucesso do trabalho de recuperação do piso do autódromo de Londrina e não descartamos a realização de uma etapa na cidade na temporada de 2012", afirma Francisco Barros, diretor da SRO Latin America.

A empresa é a promotora do Itaipava GT Brasil. Desta forma, a cidade de Nova Santa Rita receberá o Itaipava GT Brasil pela segunda vez na história. A primeira foi na temporada passada, no ano de inauguração do complexo Velopark, localizado a 30 km de Porto Alegre (RS).

Para os carros do Mercedes-Benz Grand Challenge, que fazem a temporada de estreia no automobilismo brasileiro acompanhando o calendário do Itaipava GT Brasil, será a primeira visita ao Velopark. A próxima etapa das duas categorias será disputada nos dias 22 e 23 de outubro em Campo Grande (MS).

O CALENDÁRIO DO ITAIPAVA GT BRASIL
8ª etapa, 22 e 23 de outubro, Campo Grande (MS)
9ª etapa, 12 e 13 de novembro, Nova Santa Rita (RS)
10ª etapa, 17 e 18 de dezembro, São Paulo (SP)