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Wednesday, November 9, 2011

NEW FIESTA BRIGA PELO TÍTULO DO MUNDIAL DE RALI

O New Fiesta RS, do time oficial da Ford, pode conquistar o título do Campeonato Mundial de Rali, neste fim de semana, na Grã-Bretanha. A equipe briga por uma vitória que significa um grande resultado para a marca na temporada de estréia do New Fiesta Hatch.O time vem se destacando nas etapas finais do campeonato com a própria evolução nas corridas, o que aumenta a expectativa para a grande final. O piloto Mikko Hirvonen pode conquistar o título de pilotos numa maratona de quatro dias entre as desafiantes florestas da região de Wales.

O Rali da Grã-Bretanha foi reformulado em 2011 e ganhou um quarto dia de competição, que representa um teste extra de resistência no duro circuito de cascalho, com um total de 1.967 km. As estradas cercadas de florestas são longas e rápidas, mas o tempo imprevisível de inverno é, tradicionalmente, o maior desafio para os pilotos.Embora neste ano a previsão mostre a improbabilidade de gelo e neve, a chuva e a neblina podem ser uma ameaça. Há muita umidade e o nevoeiro prejudica a visibilidade, que frequentemente fica reduzida a poucos metros.

A previsão é de chuva antes e durante o rali e as pistas de cascalho podem se transformar rapidamente em lama, reduzindo a tração. No entanto, Hirvonen, vencedor da prova em 2007, não teme essas dificuldades. "Conquistar o título seria a recompensa perfeita para todo o nosso time nesta temporada de estreia com um carro muito competitivo", diz Hirvonen. 

Saturday, November 5, 2011

FORD FIESTA É CARRO DO ANO NA ARGENTINA

Para a imprensa argentina, o Ford Fiesta KD (igual ao New Fiesta vendido no Brasil) é o Carro do Ano 2011 na categoria de melhor carro do país, conforme votação da Associação dos Periodistas da Indústria Automobilística – PIA, no último dia 3 de novembro, na sede do Automóvel Clube da Argentina, em Buenos Aires.Na eleição do Carro do Ano da Argentina, os jornalistas dividem as ofertas no mercado platino em Auto Regional (Mercosul e México), o mais importante segmento, Auto Importado e SUV/Comercial. Entre os carros “nacionais” o destaque foi o Ford Fiesta Kinetic Design que obteve 66 pontos, seguido pelo Renault Fluence, com 36 e Peugeot 408 com 22 pontos.
Participaram da eleição 35 novos modelos que foram lançados no mercado argentino entre 1º de novembro de 2010 e 31 de outubro de 2011, que foram votados por 17 jornalistas especializados de jornais, revistas, sites e blogs.
Resultado final da eleição:
Autos Regionais (Mercosul e México)
Ford Fiesta Kinetic Design: 66 pontos
Renault Fluence: 36
Peugeot 408: 22
Volkswagen Vento: 18
Citroën C3 Picasso/Aircross: 4
Toyota Corolla: 3

Autos ImportadosCitroën DS3: 38 pontos
Audi A1: 29
Peugeot RCZ: 17
Ford Mondeo: 16
Hyundai i10: 15
Mercedes-Benz Clase C: 12
Audi A7 Sportback: 11
Alfa Romeo Giulietta: 9
Volkswagen Passat: 6
Chevrolet Spark: 4

SUV/ComerciaIsRenault Duster: 68 pontos
Dodge Journey: 25
Kia Sportage: 25
Volkswagen Touareg: 16
Jeep Compass: 8
Jeep Grand Cherokee: 4
Chevrolet Montana: 2
Mercedes-Benz Viano: 1

Monday, October 24, 2011

NEW FIESTA CONQUISTA DUPLO PÓDIO NA ESPANHA E DISPUTA O TÍTULO NA ETAPA FINAL


O Ford New Fiesta conquistou um duplo pódio no Rali da Espanha, disputado no último final de semana, e deixou a equipe Ford Abu Dhabi World Rally Team em boa posição para disputar o título na etapa final, na Grã-Bretanha, em novembro. Esse resultado confirma o excepcional desempenho e dirigibilidade do novo hatch global da Ford, recém-lançado no Brasil, em sua temporada de estreia no Campeonato Mundial de Rali.Com o segundo lugar na Espanha, Mikko Hirvonen somou 214 pontos, oito de diferença em relação ao líder Sebastien Loeb, e segue firme na briga pelo campeonato de pilotos, restando ainda 28 pontos em jogo. O piloto Jari-Matti Latvala, também do time oficial da Ford, foi o terceiro e teve um papel fundamental para a equipe: permitiu a ultrapassagem de Hirvonen perto da bandeirada, auxiliando o colega a conquistar pontos preciosos.

O Rali da Espanha foi o mais longo da temporada, com um circuito de 406 km e 18 trechos na região montanhosa de Tarragona, no nordeste da Espanha. A abertura, na sexta-feira, foi predominantemente em pista de cascalho, seguido de dois dias de asfalto, nas estradas próximas da estância turística de Salou. 
Latvala liderou o dia de abertura até rodar na última especial, o que lhe custou quase 45 segundos e a passagem para segundo. Na sequência, o piloto mostrou o melhor desempenho em asfalto de sua carreira. Venceu quatro trechos - além de outros dois em cascalho no primeiro dia -  e tirou o pé na reta final para permitir a inversão de posições com Hirvonen.

Hirvonen ficou em terceiro no primeiro dia, fazendo uma direção cautelosa nos locais de baixa visibilidade. Embora estivesse contente com seu desempenho e o acerto do New Fiesta RS, ele apertou o ritmo no segundo dia. Mudando o estilo de dirigir, ganhou velocidade e venceu uma especial no último dia para chegar à segunda posição.

"Foi um rali difícil e, no começo, demorei para encontrar meu melhor ritmo no asfalto", diz Hirvonen. "Quando mudei o estilo de dirigir, meus tempos melhoraram e a confiança cresceu. Fiquei muito grato pelo apoio de Latvala. Isso significa que o campeonato continua aberto na etapa final. Agora, os ralis de asfalto ficaram para trás e será uma final empolgante na Grã-Bretanha, nas condições que eu gosto", continua.

Latvala foi elogiado não só pelo excelente desempenho no asfalto como pelo trabalho de equipe. "Sabendo que o asfalto não é o tipo de pista preferido de nossos pilotos, viemos para a Espanha para conquistar o máximo de pontos possível. Com Hirvonen e Latvala no pódio, conseguimos esse objetivo. Estamos empolgados com a grande evolução na performance em asfalto de Latvala e do New Fiesta e ansiosos para a disputa pelo título no País de Gales, daqui a três semanas", diz Gerard Quinn, chefe de Motorsport da Ford Europa.

O Rali da Grã-Bretanha será disputado nas pistas rápidas de cascalho das florestas de Builth Wells, de 10 a 13 de novembro.

Sunday, October 9, 2011

NEW FIESTA HATCH: MULTIMÍDIA SYNC MICROSOFT FACILITA A VIDA A BORDO NA COMUNICAÇÃO E NO ENTRETENIMENTO

O New Fiesta Hatch 2012 oferece tecnologias avançadas para a interatividade, encontradas somente em automóveis de segmentos de luxo e de preço mais elevado. É o primeiro no Brasil a contar com o avançado sistema multimídia Sync, desenvolvido pela Ford em conjunto com a Microsoft, com exclusivo comando de voz em português. Referência em tecnologia, o Sync Ford-Microsoft traz para dentro do New Fiesta multifunções de comunicação, entretenimento e conforto. A conexão Bluetooth permite realizar as principais funções do celular sem precisar tirar as mãos do volante: atender e fazer ligações, consultar a agenda, ler e enviar mensagens de texto com comando de voz – o sistema lê as mensagens para o motorista –, além de executar músicas arquivadas na memória no telefone.


O dispositivo é facilmente reconhecido pelo sistema e para isso basta pareá-lo uma única vez. O Sync também transfere automaticamente a ligação do carro para o celular – ou vice-versa –, quando se entra ou sai do veículo usando o aparelho.O Sync também pode ser conectado com vários aparelhos, com entradas USB para iPod e MP3 players. Todos os comados são mostrados numa tela no centro do painel. Se preferir, o motorista pode usar os controles de áudio existentes no volante.


Além da capacidade de interagir com outros aparelhos, o Sync também agrega funções inteligentes, como por exemplo, buscar músicas parecidas, de um determinado gênero musical ou artista, e criar uma "playlist" personalizada para o motorista.

Os vídeos de funcionamento do sistema Sync podem ser visualizados na página oficial da Ford no Facebook: www.facebook.com/FordBrasiImprensa.

Friday, October 7, 2011

FORD NEW FIESTA TEM RECURSOS INTELIGENTES QUE AJUDAM O MOTORISTA


Os modelos New Fiesta Hatch e Sedan, que formam a mais nova linha de compactos premium do mercado brasleiro, tem em sua linha 2012 recursos inovadores de tecnologia para facilitar a dirigibilidade e ajudar de maneira inteligente o motorista a conduzir o carro. Entre esses itens, não  encontrados em veiculos concorrentes, traz o controle eletrônico de estabilidade, direção elétrica e uma inédita assistência de partida em rampa que impede o carro de deslizar para trás na partida em rampas.Com vendas a partir deste mês, os dois modelos da linha New Fiesta contam ainda com o controle eletrônico de estabilidade que atua junto com o ABS para garantir a segurança em situações imprevistas, como inclinação excessiva ou derrapagem em curvas.

A direção elétrica aumenta o prazer de dirigir e a economia de energia. Permite um condução confortável nas manobras e auto-ajuste quando em velocidades. Há ainda um conjunto de segurança com sensores que medem o peso e tamanho do passageiro para definir a melhor estratégia de proteção. Também é o único essas tecnologias.
Trazem ainda o econômico do motor  Sigma 1.6 Flex  e a transmissão IB5, ambos em alumínio, leves, eficientes e tecnologicos. Produzido no Brasil, é o único da categoria com característica de sustentabilidade. Essas são qualidades que colocam o Ford New Fiesta Hatch e Sedan à frente na comparação com concorrentes da mesma categoria.

O New Fiesta Hatch 2012 chega com preço a partir de R$48.950 e já vem completo, com ar-condicionado, direção elétrica, vidros, travas e espelhos elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas, CD-player/MP3 com seis alto-falantes, computador de bordo e alarme.O segundo catálogo adiciona freios ABS, controle eletrônico de estabilidade,  controle de tração, assistente de partida em rampa, airbag duplo com sistema de classificação do ocupante e sistema multimídia Sync com comando de voz em português. Na versão completa, oferece 7 airbags, bancos de couro, descansa-braço, rodas de liga leve de 16 polegadas, espelhos retrovisores com luzes indicadoras e aquecedor, luzes dianteiras de LED e molduras cromadas no para-choque. 
 

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