Mercedes-Benz SLS AMG estreia como atração do Itaipava GT Brasil no Velopark

Há dois meses e meio, chegava ao Brasil o carro que prometia roubar as atenções na fase final do Itaipava GT Brasil, o Mercedes-Benz SLS AMG. Foi um longo período de expectativa em torno da estreia, finalmente chegando ao fim com a confirmação da entrada do modelo no grid de largada já a partir da penúltima etapa, que será disputada neste fim de semana no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).O privilégio de guiar o carro será da dupla Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez. "Está tudo pronto, tudo em ordem. Já andamos um pouco com o carro, fizemos alguns testes, mas agora é para valer. Para nós, esta será uma fase de experiência muito importante, uma pré-temporada adiantada, por assim dizer. O objetivo é usar essas duas etapas para preparar o carro para 2012", fala Paulo Bonifácio.

Equipado com motor V8, na casa dos 500 cv de potência, o carro receberá os cuidados da equipe do experiente Andreas Mattheis, que como piloto foi duas vezes campeão do Itaipava GT Brasil. O trabalho começa já nesta quinta-feira (10) com os treinos extras no Velopark. A programação prossegue com mais algumas sessões livres na sexta-feira (11) e os treinos classificatórios e corridas de sábado (12) e domingo (13)."O carro é muito bacana, embora seja pesado e bastante trabalhoso de guiar, mas tem um torque incrível e sem dúvida será muito competitivo. Ele chega aqui já com algumas restrições de equilíbrio de desempenho, como o lastro, mas isto é normal. Sou favorável ao balanço de performance e está claro que ele tem funcionado, os carros estão andando bem próximos", acrescenta Boni.

O novo carro tem pela frente um verdadeiro teste de fogo logo de cara: o traçado curtinho do Velopark, de pouco mais de dois quilômetros de extensão, com curvas de média e baixa velocidade, separadas por duas retas. "O carro, em teoria, se comporta melhor em pistas com curvas de média para alta velocidade e não é o caso. Mas em contrapartida anda muito bem no asfalto mais liso, menos abrasivo, esta sim uma característica do Velopark".

"De qualquer forma, antes das primeiras corridas é impossível prever qualquer coisa, então nosso objetivo no momento é mesmo conhecer o carro", conclui Boni. O piloto, que passou pela GT3 Europeia, foi o primeiro vencedor da história do Itaipava GT Brasil, em 2007. Ele ganhou a corrida de estreia do campeonato, também disputada no Rio Grande do Sul - mas na época no tradicional circuito de Tarumã.

A PROGRAMAÇÃO NO VELOPARK

Quinta-feira (10)

14h00 - 17h00 Treino Extra, Itaipava GT Brasil

Sexta-feira (11)

10h00 - 11h00 1º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge

11h15 - 13h00 1º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

13h55 - 14h55 2º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge

15h05 - 16h30 2º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

16h40 - 16h55 Treino Classificatório, Mercedes-Benz Grand Challenge

Sábado (12)

08h30 - 09h30 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

09h45 - 10h00 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge

11h30 - 12h15 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil

12h25 - 13h10 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil

14h00 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

15h30 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (13)

09h45 - 10h00 Warm Up, Itaipava GT Brasil

10h15 - 10h30 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge

12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil

14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 16 DE 20 CORRIDAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 204 pontos

2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 188

3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 166

4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 152

5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 145

6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135

7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 108

8º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 102

9º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95

10º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 90

11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 85

12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 77

13º- Juliano Moro - Ford GT - 66

14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44

15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35

16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 33

17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26

18º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 20

19º- Aluízio Coelho - Ford GT - 16

20º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 15

21º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14

22º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8

23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7

23º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7

25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6

26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5

27º- João Adibe - Ford GT - 3

27º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3

29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

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2010 Mercedes-Benz S550 of the S-Class is a group of gas, electric and hybrid models. It is an elegant car that meets management / of individuals in high school. version of the base S550 2010 a 3.5-liter V6 engine with an electric hit of a battery that can throw a decent level of performance 295 HP. hybrid engine is paired with a 7-speed automatic transmission.

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The hybrid system has the ability to stop the engine slow the car slowed lazy. However, in the absence of mechanical forces to offer the engine, the car will not start only with an electric motor. How They run, he can charge the battery and no need for additional plug-ins loaded. Come on specifics S550 models, is designed to support the driving wheel and four-wheel mechanism. It is equipped with a V8 engine that delivers high performance 382 kW-5 ,5-liter. It is a model with 7-speed automatic transmission, while the model V12 S-Class and the transmission 5-speed automatic.

girl model next to mercedes s550

Safety features like ABS and comfortable rear seat, ABS systems control the extension. Also standard PRE-SAFE system, predict future crash Mercedes offers additional braking force. there HELP WARNING driver fatigue warning system was installed and also shows that sound an alert on the screen, while the driver sleeps. The combination of assistance and support of Tele COMAND system allows you to see and control the sound. This system also controls the sound system, telephone and navigation system for the car driver's voice commands.

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When Mercedes-Benz, luxury, class, durability and safety in mind, I think it comes from. Hybrid 2011 Mercedes-Benz M-Class is no exception. 5 - Passenger, 4 - 5 luxury car with blue trim strip of the single ML350 SUV ML63 AMG. Other models include the M-Class ML350 SUV RWD, mL450 ML550 SUV and hybrid SUV. At the beginning of the range, seven ML350 automatic transmission to give fuel use 16 mpg city and 20 mpg on the highway. Engine: 210 hp [@] 3800, torque of 400 [@] 1600, fuel tank capacity - about 25.1 gal. Size - 3.0L/182.

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The special features of this model include: door child safety locks with electric door and anti-theft alarm notification and search for stolen vehicles, the selective blockade in front and power disc brakes, rear bumpers front and rear color body, turbocharger and intercooler producer, DVD player and SD card reader. Furthermore, two front fog lamps, tire pressure monitor and trip computer there. There is also a digital clock, compass, automatic temperature control and speedometer find. Model ML63 7 will automatically download and fuel consumption rate 11 mpg city and 15 mpg on the highway. Engine: 503 CV [@] 6800, torque of 465 [@] 5200, fuel tank capacity - about 25.1 gal. Size - 6.3L/379.

2011 mercedes benz cost

The special features of this model include: six air bags, sitting four - wheel ABS, traction control and automatic headlights. Besides this, it has electronic stability control, machine backup and anti-theft system for vehicles. comfort zone of use for both sides have air conditioning. Some more features include keyless entry combined with the memory controller and lighted mirror passenger Pride, reading lights front and rear, heated driver and passenger, and last but not least, the navigation system.

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Historic 125th year Mercedes Benz Concours 8 May 2011

I, Jeff Lim just came back from Historic 125th Anniversary Mercedes Benz Concourse.  It was divided into 3 categories. 


1) Vintage (1960 and older)

 2) Classic 1961 to 1975

3) Modern Classic (1976 to 1989).

The Grand prize is all expense paid trip for 2 to Germany for winner of all categories.  Well there's a saying a picture's worth 1000 words... Here are 100+ photos...  ENJOY:

 A Ferrari parked outside the Palace of the Golden Horse Hotel as I am leaving the place...