Líderes não precisam mais vencer, mas preveem disputa apertada na Itaipava GT3

Ford GT, Valdeno Brito e Matheus Stumpf

Para conquistar o título do Itaipava GT Brasil, a dupla Valdeno Brito e Matheus Stumpf não precisa vencer mais nenhuma vez nas duas etapas que encerram a temporada - a próxima está marcada para os dias 12 e 13 de novembro, no Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Nas contas mais simples, eles podem ser campeões chegando em segundo lugar em todas as corridas, mesmo que Xandy Negrão e Xandinho Negrão vençam as provas restantes de 2011.

No momento, a diferença entre as duplas é de 16 pontos. "Conseguimos uma vantagem importante, mas para ser sincero não estou fazendo contas", fala Valdeno Brito, que conquistou também o título da temporada anterior com Matheus Stumpf. "Chegar em segundo lugar em todas as provas é uma possibilidade também muito difícil, então o campeonato continua muito duro e vai ser assim até o final".

Para o piloto, não existe a possibilidade de pensar em administrar a vantagem. "Tudo pode acontecer. Nós já tivemos nossos problemas em provas que caminhavam bem, por exemplo. É difícil demais pensar em administrar. Acho importante pensar sempre no melhor. Claro que não vamos jogar resultados fora, mas é melhor correr buscando a vitória", destaca Valdeno Brito. A dupla ganhou sete vezes neste ano - já é mais do que na temporada passada.

Matematicamente, a briga segue aberta até o sexto colocado, Pedro Queirolo, e envolve ainda o quinto, Cleber Faria, a dupla que está em quarto lugar, Allam Khodair e Marcelo Hahn, e os terceiros colocados, Claudio Ricci e Rafael Derani. "A disputa ainda está aberta e teremos duas etapas muito interessantes pela frente", fala Valdeno Brito. O piloto acredita que a briga pode esquentar: o circuito do Velopark não costuma favorecer o carro pilotado por eles, o Ford GT.

Lamborghini LP600 de Xandy e Xandynho Negrão

"É uma pista de baixa velocidade, onde nosso carro perde um pouco em relação ao Lamborghini (Gallardo LP600). Mas no ano passado começamos com dificuldades e mesmo assim vencemos as duas corridas do fim de semana, em função da chuva. Resultados que foram fundamentais para o título. Precisamos continuar trabalhando para aproveitar todas as oportunidades", conclui Valdeno Brito. 

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 16 DE 20 ETAPAS)

1º- Valdeno Brito/Matheus Stumpf - Ford GT - 204 pontos

2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 188

3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 166

4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 152

5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 145

6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135

7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 108

8º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 102

9º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95

10º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 90

11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 85

12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 77

13º- Juliano Moro - Ford GT - 66

14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44

15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35

16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 33

17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26

18º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 20

19º- Aluízio Coelho - Ford GT - 16

20º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 15

21º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14

22º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8

23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7

23º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7

25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6

26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5

27º- João Adibe - Ford GT - 3

27º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3

29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Disputa entre líderes termina melhor para Valter Rossete e Fábio Greco

Valter Rossete e Fábio Greco venceram a corrida deste domingo (23) da antepenúltima etapa da temporada do Itaipava GT Brasil. Pilotando um Maserati Gran Turismo, a dupla chegou imediatamente à frente dos líderes do campeonato, Cristiano Federico e Caio Lara, de Aston Martin Vantage. Agora, os primeiros colocados no campeonato têm 18 pontos de vantagem sobre Valter Rossete e Fábio Greco na Itaipava GT4. Marçal Melo e William Freire, de Ginetta G50, chegaram em terceiro lugar."Se não tivéssemos quebrado na última volta ontem, teríamos equilibrado um pouco mais a disputa pelo título, o que seria o ideal", falou Valter Rossete, que parou com problemas na última volta na véspera, quando era o segundo colocado. "Mas saio de Campo Grande feliz porque superamos alguns problemas para vencer. Parabéns também ao Caio e ao Cris pela vitória de ontem e pela liderança do campeonato", comentou Valter Rossete.

Caio Lara, parceiro de Cristiano Federico, comemorou o segundo lugar pensando na disputa pelo título. "Foi muito bom. Estamos correndo pensando no campeonato, vamos buscar a vitória quando for possível, é claro, mas um segundo lugar neste cenário está ótimo. No fim de semana, conseguimos ampliar a vantagem na luta pelo título em dez pontos e isso foi o mais importante. Demos o nosso melhor e conseguimos um ótimo resultado", disse Caio Lara.

William Freire andava com saudades do grupo dos primeiros colocados e espera ter deixado a má sorte para trás em parceria com Marçal Melo. "Não chegava entre os três primeiros desde a nossa vitória em Santa Cruz do Sul. Tivemos quatro corridas com o mesmo problema, trabalhamos muito para tentar solucionar e ele voltava, mas agora espero ter deixado para trás esta má sorte para voltar a brigar por mais vitórias", comentou William Freire.

A próxima etapa da temporada do Itaipava GT Brasil será disputada nos dias 12 e 13 de novembro, no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita.

O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE

1º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA , SP)
2º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP)
3º) 82 - M.Melo/W.Freire (GI , SP/SP)
4º) 6 - V.Pinheiro/L.Burti (GI , SP/SP)
5º) 51 - Otavio Mesquita (FC , SP)
6º) 17 - M.Santanna/C.De Rey (FC , SP)
7º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP)

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT4 (APÓS 16 DE 20 CORRIDAS)

1º- Caio Lara/Cristiano Federico (Aston Martin Vantage), 244 pontos
2º- Valter Rossete/Fábio Greco (Maserati Gran Turismo), 226
3º- Sergio Laganá/Alan Hellmeister (Aston Martin Vantage), 200
4º- Otávio Mesquita (Ferrari Challenge), 181
5º- Marçal Melo/William Freire (Ginetta G50), 145
6º- Marcello Sant'Anna/Christian Pons (Ferrari Challenge), 121
6º- Valter Pinheiro (Ginetta G50), 121
8º- Leonardo Burti (Ginetta G50), 112
9º- Caê Coelho/João Gonçalves (Ginetta G50), 90
10º- Carlos Burza (Ginetta G50), 57
11º- Marcelo Losasso (Aston Martin), 54
12º- Oswaldo Federico (Aston Martin), 44
13º- André Posses (Porsche), 38
14º- Eduardo S. Ramos/Leandro Almeida (Aston Martin), 29
15º- João Marcelo/Leonardo Medrado (Maserati Trofeo), 12
16º- João Paulo Mauro/Eduardo Furlanetto (Maserati Trofeo), 11
17º- Rodrigo Navarro (Aston Martin), 10
18º- Valter Patrocínio/Demétrio Mendes (Maserati Trofeo), 8
19º- Fúlvio Marote/Fernando Fortes (Maserati Trofeo), 7
19º- Rodrigo Hanashiro (Ginetta G50), 7
21º- Felipe Roso/Vinicius Roso (Maserati Trofeo), 3
22º- Samuel Neto/Antonio De Luca (Maserati Trofeo),

Cristiano Federico e Caio Lara vencem na estreia com o Aston Martin Vantage

A corrida deste sábado (22) do Itaipava GT Brasil, em Campo Grande (MS), teve vitória da dupla Cristiano Federico e Caio Lara, com um Aston Martin Vantage. Em segundo, ficaram Marcello Sant’Anna e Christian Pons, de Ferrari Challenge, seguidos por Otávio Mesquita, também de Ferrari Challenge. O resultado mexeu bastante com o campeonato: os vencedores, líderes na tabela de classificação, ampliaram a vantagem sobre os segundos colocados, Fábio Greco e Valter Rossete.A dupla dedicou a vitória ao pai de Cristiano Federico, Oswaldo Federico, que deixou de correr para ceder o carro a eles - o outro Aston Martin Vantage da equipe ainda está para chegar ao Brasil. "Completei a corrida com uma grande disputa com o Valter Rossete e o mais importante é que foi um duelo limpo. Também gostaria de agradecer ao meu pai por nos ceder o carro para a disputa. Foi um trabalho de equipe", fala Cristiano Federico.

Otávio Mesquita

Ele levou um susto na parte final da prova, quando foi acertado em cheio pelo carro sem freios de Marcelo Hahn, até então líder da prova na Itaipava GT3. Mas o acidente não teve maiores consequências para Cristiano Federico. Marcello Sant’Anna, parceiro de pilotagem de Christian Pons, comemorou o resultado, que veio com muito esforço, diante do domínio apresentado pelos carros adversários do Ferrari Challenge. 

"Nesta pista, a sujeira realmente dificulta as ultrapassagens. Tive um momento preocupante na curva de alta, cheguei a escapar, mas levei o carro com bom ritmo até a troca de pilotos. Neste momento do campeonato, o carro da Ferrari está um pouco abaixo dos demais, então temos que correr com a cabeça, levar até o final e trabalhar para tentar melhorar a situação para o nosso carro", comenta Marcello Sant’Anna. O resultado, que já seria bom, ficou ainda melhor no final.

Marcello Sant’Anna e Christian Pons pularam para o segundo lugar com o abandono, na última volta, de Fábio Greco e Valter Rossete. Otávio Mesquita chegou em terceiro. "Eu fiz a minha corrida com calma depois de largar em sexto. Foi uma prova também de cabeça, negociando bem as ultrapassagens. Estou muito feliz com o resultado, por estar me aproximando do Sérgio Laganá e do Alan Hellmeister na disputa pelo terceiro lugar no campeonato", revela Otávio Mesquita.

O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE

1º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP)

2º) 17 - M.Sant’Anna/C.Pons (FC , SP)

3º) 51 - Otavio Mesquita (FC , SP)

4º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP)

5º) 55 - J.Gonçalves/C.Coelho (GI , SP/SP)

6º) 6 - V.Pinheiro/L.Burti (GI , SP/SP)

7º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA , SP)

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT4 (APÓS 15 DE 20 CORRIDAS)

1º- Caio Lara/Cristiano Federico (Aston Martin Vantage), 227 pontos

2º- Valter Rossete/Fábio Greco (Maserati Gran Turismo), 206

3º- Sergio Laganá/Alan Hellmeister (Aston Martin Vantage), 193

4º- Otávio Mesquita (Ferrari Challenge), 170

5º- Marçal Melo/William Freire (Ginetta G50), 130

6º- Marcello Sant'Anna/Christian Pons (Ferrari Challenge), 112

7º- Valter Pinheiro (Ginetta G50), 108

8º- Leonardo Burti (Ginetta G50), 99

9º- Caê Coelho/João Gonçalves (Ginetta G50), 90

10º- Carlos Burza (Ginetta G50), 57

11º- Marcelo Losasso (Aston Martin), 54

12º- Oswaldo Federico (Aston Martin), 44

13º- André Posses (Porsche), 38

14º- Eduardo S. Ramos/Leandro Almeida (Aston Martin), 29

15º- João Marcelo/Leonardo Medrado (Maserati Trofeo), 12

16º- João Paulo Mauro/Eduardo Furlanetto (Maserati Trofeo), 11 

17º- Rodrigo Navarro (Aston Martin), 10

18º- Valter Patrocínio/Demétrio Mendes (Maserati Trofeo), 8 

19º- Fúlvio Marote/Fernando Fortes (Maserati Trofeo), 7 

19º- Rodrigo Hanashiro (Ginetta G50), 7

21º- Felipe Roso/Vinicius Roso (Maserati Trofeo), 3 

22º- Samuel Neto/Antonio De Luca (Maserati Trofeo), 1

Sérgio Laganá e Alan Hellmeister ficam com melhor tempo na Itaipava GT4

Valter Rosseti/Fábio Greco terceiros nos grid

O primeiro dia de treinos cronometrados da categoria Itaipava GT4 terminou com a dupla Alan Hellmeister e Sérgio Laganá na frente com um novíssimo Aston Martin Vantage. Com o tempo de 1min30s876, os dois ficaram à frente de Marçal Melo e William Freire, 1min32s060, com um Ginetta G50, e Valter Rossete e Fábio Greco, 1min32s250, de Maserati Gran Turismo. Feliz com o bom rendimento do carro, Alan Hellmeister lamentou apenas o acidente sofrido por Sérgio Laganá.Em função de um problema no ABS, o parceiro de pilotagem não pôde evitar uma batida na parte da tarde. "Bom mesmo seria sem o acidente, que não foi culpa do Sérgio, mas aconteceu. Estamos sofrendo com alguns problemas eletrônicos, já que o carro é novo e não temos pleno conhecimento dele ainda. Um destes incidentes, desta vez com o ABS, fez as rodas do carro travarem e causaram o acidente", falou Alan Hellmeister.

"Temos que trabalhar forte em cima disso, mas nós estamos rápidos, acho que podemos brigar na frente, mas temos que ser mais constantes. O carro está melhor do que o esperado, mas precisamos solucionar os problemas primeiro para depois pensar em vencer corridas", acrescentou Alan Hellmeister. Dupla de pilotagem de Marçal Melo em um Ginetta G50, William Freire ressaltou o dia complicado, mas que acabou com um bom resultado para o time.

"O segundo treino foi muito bom", avalia William Freire. "No primeiro, tivemos problemas com a bomba da caixa de direção, que jogava óleo nas rodas, piorando ainda mais a dirigibilidade do carro. Resolvemos isso, conseguimos ter uma sessão tranquila depois e fomos rápidos. Desta forma, acredito que vamos brigar pela pole e por vitórias no fim de semana, mesmo que os outros carros estejam mais rápidos do que esperávamos. As características da pista casam bem com o Ginetta".

Fábio Greco, parceiro de Valter Rossete, ficou satisfeito o terceiro lugar. "Partindo do princípio que tanto o Valter quanto eu nunca havíamos andado em Campo Grande, acredito que estamos muito bem, ainda mais por ficarmos à frente dos nossos rivais na disputa pelo título", comenta Fábio Greco. Eles são os vice-líderes do campeonato, atrás apenas de Cristiano Federico e Caio Lara, que ficaram com a quarta melhor marca em Campo Grande.

"Todos os carros e pilotos estão dando o máximo e o equilíbrio está muito grande. Teremos duas corridas complicadas no fim de semana e por isso será importante largar na frente", revela Fábio Greco. Os treinos que definem as posições de largada serão realizados neste sábado (22) a partir das 10h00. A primeira corrida do fim de semana está marcada para um pouco mais tarde, às 16h00. A outra prova será realizada no domingo (23) às 11h30. Sempre no horário de Campo Grande.

OS TEMPOS EM CAMPO GRANDE

1º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (AM, SP/SP), 1:30.876
2º) 82 - M.Melo/W.Freire (GI, SP/SP), 1:32.060
3º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA, SP), 1:32.250
4º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM, SP/SP), 1:32.352
5º) 17 - M.Sant'Anna/C.De Rey (FC, SP), 1:32.415
6º) 81 - C.Burza/T.Ribieri (GI, SP/SP), 1:32.549
7º) 55 - J.Gonçalves/C.Coelho (GI, SP/SP), 1:32.792
8º) 6 - V.Pinheiro/L.Burti (GI, SP/SP), 1:33.015
9º) 51 - Otavio Mesquita (FC, SP), 1:34.749