10/11/2011 Carros do Álvaro — O Volkswagen up! GT Concept é uma versão mais ousada e interessante do compacto mundial da marca alemã.
VW up! GT Concept ainda não tem modelo de produção
O VW up! foi apresentado em setembro no Salão de Frankfurt em várias versões, uma delas o up! GT. A versão original do up! começa a ser vendida na Europa agora em dezembro e no Brasil a partir de 2014, para ocupar o lugar do VW Gol G4.
O Volkswagem up! GT é a versão esportiva e mais potente do modelo original, que será comercializado.
A potência da versão GT é de de 100 cavalos e o torque de 15.35 kgfm, gerada pelo motor de três cilindros turbo. Não é tão elevada comparado a versão mais potente do modelo original (75 cv), mas faz grande diferença na hora de dirigir por ser um carro compacto.
Em relação ao visual, o VW up! GT recebeu uma nova grade dianteira e entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Luzes diurnas de LEDs sobrepostas nestas entradas dão um toque de sofisticação.
Um destaque são as grandes rodas de liga leve aro 17 que são o "recheio" dos pneus rebaixados. Acrescente na carroceria spoilers, aerofólio e um sistema duplo de escape para terminar a "cobertura". Por dentro VW up! GT traz um acabamento pouco diferenciado, com painel preto brilhante e bancos esportivos.
Por enquanto o up! GT é só um conceito que virou realidade somente para o Salão de Frankfurt 2011. Talvez a marca planeje esperar a aceitação do modelo padrão nos mercados, que começa a ser comercializado em dezembro na Europa, para depois ver se é viável a produção de uma versão de maior desempenho, como a GT.
Versão original do VW up! será comercializada a partir de dezembro de 2011 na Europa
VW up! GT Concept ainda não tem modelo de produção
O VW up! foi apresentado em setembro no Salão de Frankfurt em várias versões, uma delas o up! GT. A versão original do up! começa a ser vendida na Europa agora em dezembro e no Brasil a partir de 2014, para ocupar o lugar do VW Gol G4.
O Volkswagem up! GT é a versão esportiva e mais potente do modelo original, que será comercializado.
A potência da versão GT é de de 100 cavalos e o torque de 15.35 kgfm, gerada pelo motor de três cilindros turbo. Não é tão elevada comparado a versão mais potente do modelo original (75 cv), mas faz grande diferença na hora de dirigir por ser um carro compacto.
Em relação ao visual, o VW up! GT recebeu uma nova grade dianteira e entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Luzes diurnas de LEDs sobrepostas nestas entradas dão um toque de sofisticação.
Um destaque são as grandes rodas de liga leve aro 17 que são o "recheio" dos pneus rebaixados. Acrescente na carroceria spoilers, aerofólio e um sistema duplo de escape para terminar a "cobertura". Por dentro VW up! GT traz um acabamento pouco diferenciado, com painel preto brilhante e bancos esportivos.
Por enquanto o up! GT é só um conceito que virou realidade somente para o Salão de Frankfurt 2011. Talvez a marca planeje esperar a aceitação do modelo padrão nos mercados, que começa a ser comercializado em dezembro na Europa, para depois ver se é viável a produção de uma versão de maior desempenho, como a GT.
Fonte disponível no(a): MotorClube.com.br
No comments:
Post a Comment