10/11/2011 Carros do Álvaro — Executivo afirma que marca ainda está em reestruturação no mercado europeu.
A General Motors registrou um lucro de US$ 1,7 bilhão no último trimestre, principalmente por conta das boas vendas na América do Norte e Ásia. Os emplacamentos nos mercados da América Latina e da Europa deixaram a desejar, mas foram compensados.
No mercado norte-americano, o crescimento foi de 3% e alcançou US$ 2,2 bilhões. Já o aa GM International, que inclui a China, cresceu 29%. A América do Sul registrou prejuízo de US$ 44 milhões.
Na Europa, a GM passa por uma reestruturação e os prejuízos já eram esperados. Durante o terceiro trimestre, a montadora vendeu 407.000 unidades no mercado europeu. As vendas da Opel/Vauxhall cresceram de 273.000 para 279.000 e a Chevrolet passou de 115.000 para 127.000.
“A GM tem grandes desafios macroeconomicos para abordar na Europa”, afirmou Dan Ammann, chefe do departamento financeiro da marca.
No início da semana, a GM afirmou que seu chefe europeu, Nick Reilly, irá se aposentar a partir de 2012. Em seu lugar vai assumir o CEO da Opel/Vauxhall, Karl-Friedrich Stracke.
Fonte disponível no(a): QuatroRodas.abril.com.br
A General Motors registrou um lucro de US$ 1,7 bilhão no último trimestre, principalmente por conta das boas vendas na América do Norte e Ásia. Os emplacamentos nos mercados da América Latina e da Europa deixaram a desejar, mas foram compensados.
No mercado norte-americano, o crescimento foi de 3% e alcançou US$ 2,2 bilhões. Já o aa GM International, que inclui a China, cresceu 29%. A América do Sul registrou prejuízo de US$ 44 milhões.
Na Europa, a GM passa por uma reestruturação e os prejuízos já eram esperados. Durante o terceiro trimestre, a montadora vendeu 407.000 unidades no mercado europeu. As vendas da Opel/Vauxhall cresceram de 273.000 para 279.000 e a Chevrolet passou de 115.000 para 127.000.
“A GM tem grandes desafios macroeconomicos para abordar na Europa”, afirmou Dan Ammann, chefe do departamento financeiro da marca.
No início da semana, a GM afirmou que seu chefe europeu, Nick Reilly, irá se aposentar a partir de 2012. Em seu lugar vai assumir o CEO da Opel/Vauxhall, Karl-Friedrich Stracke.
Fonte disponível no(a): QuatroRodas.abril.com.br
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